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车辆最前位和最后位车轴中心线的水平距离被称为( ）

A、车辆定距

B、固定轴距

C、最大长度

D、全轴距

答案：D

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在有客列检作业站站停时车辆乘务员在尾部主动与客列检办理列车车辆技术状态交接，将运行途中发现的异常情况向客列检通报，将（）告知客列检.

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客车辅（A1）检修完毕后，在车体( )端定检标记A1栏内涂打检修标记；

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标记速度 ()km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换，支承圈折损在确认无其他相关故障时，可一次运行到终点站更换.

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目前客车常用缓冲器有（）两种

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对日常检修无法全部施修到位，且经检修后在一定时间内不易发生故障的部位、部件，按照故障周期规律，实行() 检修.

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空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃( )

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双线区间，我国铁路实行左侧行车制。

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列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值:120km/h以上至140km/h的旅客列车为( )m.

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连续旷工（）天或一年（自然年）内累计旷工30天及以上的，给予开除处分

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密接式车钩缓冲装置日常检查以( ）为主

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单选题

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车辆最前位和最后位车轴中心线的水平距离被称为( ）

A、车辆定距

B、固定轴距

C、最大长度

D、全轴距

答案：D

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在有客列检作业站站停时车辆乘务员在尾部主动与客列检办理列车车辆技术状态交接，将运行途中发现的异常情况向客列检通报，将（）告知客列检.

A. 姓名

B. 臂章号

C. 手机号

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客车辅（A1）检修完毕后，在车体( )端定检标记A1栏内涂打检修标记；

A. 一、三位

B. 一、四位

C. 二、三位

D. 二、四位

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标记速度 ()km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换，支承圈折损在确认无其他相关故障时，可一次运行到终点站更换.

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

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目前客车常用缓冲器有（）两种

A. 2号、3号

B. l号、2号

C. l号、Gl型

D. l号、3号

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对日常检修无法全部施修到位，且经检修后在一定时间内不易发生故障的部位、部件，按照故障周期规律，实行() 检修.

A. 日常

B. 定期专项

C. 辅(A1)修

D. A2修

点击查看答案

空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃( )

A. 正确

B. 错误

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双线区间，我国铁路实行左侧行车制。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值:120km/h以上至140km/h的旅客列车为( )m.

A. 800m

B. 1100m

C. 1400m

D. 2000m

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连续旷工（）天或一年（自然年）内累计旷工30天及以上的，给予开除处分

A. 10天

B. 12天

C. 15天

D. 20天

点击查看答案

密接式车钩缓冲装置日常检查以( ）为主

A. 分钩检查

B. 三态检查

C. 状态检查

D. 目视检查

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