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工作风缸是车辆（）部分的部件之一

A、转向架

B、车钩缓冲装置

C、空气制动装置

D、车体

答案：C

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密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度是多少.

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制动软管是车辆（）部分的部件之一

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遇有( ）以上大风及恶劣天气时应停止高处作业

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客车运用维修工作包括（）等工作

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将供电选择开关置于自动位，检查触摸屏工作情况：主界面各项参数显示须在正常范围内，无故障信息显示；“车下电源”选项各项参数显示正常，车下电源（）良好；通过“页面选择”查看本车轴报、车门、防滑、烟火等信息联网显示良好；。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车构成()事故。

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机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责，无客列检作业时由（）负责.

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单班单司机值乘时，机次一位客车总风软管及机车总风软管由（）负责吊挂

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轴温达到90℃或THDS预报激热时，通知司机：采用常用制动停车，对列车采取自然凉轴措施，待全车轴温均低于外温+45℃时，列车限速（）km/h至就近前方站甩车。

客车运用维修工作应贯彻（）的方针

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工作风缸是车辆（）部分的部件之一

A、转向架

B、车钩缓冲装置

C、空气制动装置

D、车体

答案：C

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密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度是多少.

A. 不得超过30mm

B. 不得超过35mm

C. 不得超过40mm

D. 不得超过45mm

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制动软管是车辆（）部分的部件之一

A. 转向架

B. 车钩缓冲装置

C. 制动装置

D. 车体

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遇有( ）以上大风及恶劣天气时应停止高处作业

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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客车运用维修工作包括（）等工作

A. 客车车辆管理

B. 运用维修管理

C. 运用队伍建设

D. 运用安全管理

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A. 联网信息

B. 工作

C. 运作

D. 状态

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《铁路交通事故调查处理规则》规定作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车构成()事故。

A. D10

B. D11

C. D21

D. D22

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机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责，无客列检作业时由（）负责.

A. 客列检人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

D. 列车长

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单班单司机值乘时，机次一位客车总风软管及机车总风软管由（）负责吊挂

A. 客列检人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

D. 列车长

点击查看答案

A. 30

B. 45

C. 60

D. 90

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客车运用维修工作应贯彻（）的方针

A. 修养并重

B. 养修并重

C. 状态监测

D. 预防为主

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