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25T型空调客车的空调控制柜（TKDT－1T1）能控制（）空调机组.

A、二套

B、一套

C、全列车

D、部分车厢

答案：B

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进行AC380V客车绝缘检测时.当运用列车在湿度小于等于60％时，线间绝缘值不得低于（　）MΩ。

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采用中间体过渡的车钩调车时，一次连挂不得超过（）.

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继续监控运行至终到站,由库列检进行开盖检查,不入库作业的由乘务员负责

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列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值:运行速度140km/h以上至160km/h的旅客列车为( )m

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列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝正确温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速30km/h运行至就近前方站停车

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钩尾扁销是车辆（）部分的部件之一.

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A3修：距前次A2修运行（）万km或2.5年.

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单车试验器回转阀手把的第五位置是（）

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原申请段 (厂)接到核准报废的通知后，自核准之日起取消配属，并在()内解体完毕.

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运用列车质量鉴定时，旅客列车等级分为四级达到C级列车的分数为（）

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单选题

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25T型空调客车的空调控制柜（TKDT－1T1）能控制（）空调机组.

A、二套

B、一套

C、全列车

D、部分车厢

答案：B

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进行AC380V客车绝缘检测时.当运用列车在湿度小于等于60％时，线间绝缘值不得低于（　）MΩ。

A. 2

B. 1

C. 1.5

D. 0.5

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采用中间体过渡的车钩调车时，一次连挂不得超过（）.

A. 3辆

B. 4辆

C. 5辆

D. 6辆

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继续监控运行至终到站,由库列检进行开盖检查,不入库作业的由乘务员负责

A. 正确

B. 错误

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列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值:运行速度140km/h以上至160km/h的旅客列车为( )m

A. 800m

B. 1100m

C. 1400m

D. 2000m

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列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝正确温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速30km/h运行至就近前方站停车

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾扁销是车辆（）部分的部件之一.

A. 转向架

B. 车钩缓冲装置

C. 制动装置

D. 车体

点击查看答案

A3修：距前次A2修运行（）万km或2.5年.

A. 30

B. 60

C. 120

D. 240

点击查看答案

单车试验器回转阀手把的第五位置是（）

A. 缓充气位

B. 保压位

C. 全制动位

D. 紧急制动位

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原申请段 (厂)接到核准报废的通知后，自核准之日起取消配属，并在()内解体完毕.

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 6个月

点击查看答案

运用列车质量鉴定时，旅客列车等级分为四级达到C级列车的分数为（）

A. 900~1000分

B. 800~899分

C. 700~799分

D. 700分以下

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