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托梁式车钩未安装托梁（）上线运行。

A、不得

B、可以

C、禁止

D、严禁

答案：A

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《铁路技术管理规程》规定，对各种检查车、试验车，每( )检查一次。

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手动检查电动端门：手动施加不大于（）N的力可实现开、关门，无卡滞、异音、回弹现象发生；操作按钮无破损，手动锁闭功能良好.

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处理制动故障,更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。

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最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电控制动机

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下列选项属于机动车管理的不利因素是（）。

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运用中客车同一辆车车轮径差不得大于( ）

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在标准化库列检评定内容及评分标准中规定,总公司专题通报的安全、质量、两违、路风等问题每次扣( ）分？

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客车A1修质量对规采用1000分制,( ）分以上的为合格

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25T型客车密接式车钩高度为（），密接式车钩两车钩连接间隙≤5mm

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巡视中发现的不良处所应及时修复，对影响行车安全采取应急处置措施对不能修复的故障做好记录填写()。

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托梁式车钩未安装托梁（）上线运行。

A、不得

B、可以

C、禁止

D、严禁

答案：A

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《铁路技术管理规程》规定，对各种检查车、试验车，每( )检查一次。

A. 半年

B. 1年

C. 3个月

D. 9个月

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手动检查电动端门：手动施加不大于（）N的力可实现开、关门，无卡滞、异音、回弹现象发生；操作按钮无破损，手动锁闭功能良好.

A. 100

B. 120

C. 150

D. 200

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处理制动故障,更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。

A. 正确

B. 错误

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最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电控制动机

A. 120

B. 140

C. 160

D. 200

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下列选项属于机动车管理的不利因素是（）。

A. 对驾驶员教育培训不到位

B. 发现患有不宜驾驶疾病的，及时调离驾驶员岗位

C. 切实加强驾驶员的培训教育，落实持“双证”上岗制度

D. 对照“汽车安全检查表”的检查内容，逐台对汽车进行月度、年度技术鉴定

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运用中客车同一辆车车轮径差不得大于( ）

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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在标准化库列检评定内容及评分标准中规定,总公司专题通报的安全、质量、两违、路风等问题每次扣( ）分？

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

客车A1修质量对规采用1000分制,( ）分以上的为合格

A. 800

B. 850

C. 900

D. 950

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25T型客车密接式车钩高度为（），密接式车钩两车钩连接间隙≤5mm

A. 830-890mm

B. 860-910mm

C. 850-910mm

D. 860-910mm

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巡视中发现的不良处所应及时修复，对影响行车安全采取应急处置措施对不能修复的故障做好记录填写()。

A. “车统-181”

B. “车统-15”

C. “车统-81”

D. 乘务日志

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