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使用1000V级兆欧表测量绝缘，适度≥85%时，运用列车绝缘线间不小于（）兆欧，线地间不小于（）兆欧。

A、0.6、0.3

B、0.3、0.6

C、0.3、0.3

D、0.6、0.6

答案：A

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折返检修作业时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于 () h。

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小于120KM/h时速的客车，同一转向架车轮直径差为（）毫米.

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客列检正确发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全。正确故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置( )

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车辆底架两心盘中心间的距离被称为（）

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单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由[ ]负责.

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旅客列车技术状态交接薄简称（），是为旅客列车车辆乘务员与客列检检车员在列车入库交接时，对列车技术状态的记录

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旅客列车的尾部标志应使用电灯尾部标志灯的摘挂、保管由（）部门负责.

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制动系统排水除尘漏泄检查时应涂打肥皂水查漏。在远心集尘器的集尘盒与集尘器体的结合处以及副风缸、总风缸、工作风缸的排水塞门处涂打肥皂水。

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插设防护号志时昼间使用红旗，夜间使用红灯。

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以下哪种表现为非轴报误报

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单选题

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使用1000V级兆欧表测量绝缘，适度≥85%时，运用列车绝缘线间不小于（）兆欧，线地间不小于（）兆欧。

A、0.6、0.3

B、0.3、0.6

C、0.3、0.3

D、0.6、0.6

答案：A

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折返检修作业时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于 () h。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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小于120KM/h时速的客车，同一转向架车轮直径差为（）毫米.

A. 10

B. 20

C. 15

D. 25

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客列检正确发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全。正确故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置( )

A. 正确

B. 错误

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车辆底架两心盘中心间的距离被称为（）

A. 车辆全长

B. 车辆长度

C. 车辆定距

D. 最大长度

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单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由[ ]负责.

A. 机车乘务组

B. 列检人员

C. 车辆乘务员

D. 车站人员

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旅客列车技术状态交接薄简称（），是为旅客列车车辆乘务员与客列检检车员在列车入库交接时，对列车技术状态的记录

A. 车统-23

B. 车统-81

C. 车统-181

D. 车统-36

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旅客列车的尾部标志应使用电灯尾部标志灯的摘挂、保管由（）部门负责.

A. 机务

B. 车辆

C. 电务

D. 车务

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制动系统排水除尘漏泄检查时应涂打肥皂水查漏。在远心集尘器的集尘盒与集尘器体的结合处以及副风缸、总风缸、工作风缸的排水塞门处涂打肥皂水。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

插设防护号志时昼间使用红旗，夜间使用红灯。

A. 正确

B. 错误

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以下哪种表现为非轴报误报

A. 互换轴报仪后，该轴位不报警

B. 本车轴温变化忽高忽低，呈明显跳跃状

C. 观察轴温变化情况为稳步上升

D. 本车轴温曾经预报轴温传感器开路或短路故障

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