列车区间被迫停车不能继续运行时，车辆乘务员接到机车乘务员防溜通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力（ ）

A. 缓解

B. 保压

C. 紧急

D. 制动

A. 折角塞门

B. 车钩

C. 软管

D. 车端电气连接线

A. 850—880mm

B. 860-890mm

C. 870-890mm

D. 850-890mm

A. TCDS

B. TVDS

C. TPDS

D. THDS

A. 1956mm

B. 2000mm

C. 2300mn

D. 24oomm

A. 160㎞/h

B. 120㎞/h

C. 110㎞/h

D. 140㎞/h

A. 截断塞门

B. 缓解阀

C. 折角塞门

D. 气路控制球阀

A. 正确

B. 错误

A. “三捆绑”

B. 电力连接线

C. 截断塞门

D. 缓解阀状态

A. 正确

B. 错误