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插拔39芯通信连接器时，须断开首尾客车（）开关。

A、Q18

B、Q19

C、Q20

D、Q30

答案：A

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双改单列车运行至终到站后，接续开行其他车次时，可维持单管供风至接续列车终到站。 ()

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车钩的三种作用为（）.

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安全生产是从业人员最基本的义务和（）。

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列车运行途中，120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车，在公司管内运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按100km/h限速。

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104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（）等作用。

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无法确认车体上方接触网无电和无法保证作业期间接触网可靠接地时，可以登顶作业

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铁路客车运用维修规程对制动装置各部运用限度规定闸片与制动盘两侧间隙之和（）mm。

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旅客列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

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转向架深度检查时应检查空气弹簧胶囊龟裂、磨损、裂纹、鼓泡不到限；上盖板无严重变形、缺损；空气弹簧上盖上方气室无裂纹、漏泄现象，气室堵螺丝安装牢固、无松动，高度调整阀及其配件齐全，作用良好；橡胶堆臭氧龟裂、脱胶不过限。

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密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过（）.

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单选题

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插拔39芯通信连接器时，须断开首尾客车（）开关。

A、Q18

B、Q19

C、Q20

D、Q30

答案：A

相关题目

双改单列车运行至终到站后，接续开行其他车次时，可维持单管供风至接续列车终到站。 ()

A. 正确

B. 错误

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车钩的三种作用为（）.

A. 闭锁

B. 开锁

C. 全开

D. 半开

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安全生产是从业人员最基本的义务和（）。

A. 责任

B. 保障

C. 保证

D. 底线

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A. 100km/h

B. 120km/h

C. 90km/h

D. 140km/h

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104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（）等作用。

A. 充气

B. 制动

C. 保压

D. 缓解

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无法确认车体上方接触网无电和无法保证作业期间接触网可靠接地时，可以登顶作业

A. 正确

B. 错误

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铁路客车运用维修规程对制动装置各部运用限度规定闸片与制动盘两侧间隙之和（）mm。

A. 3~5

B. 3~6

C. 4~5

D. 4~6

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旅客列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

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密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过（）.

A. 3辆

B. 2辆

C. 1辆

D. 4辆

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