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车辆滚动轴承故障轨边动态监测系统简称( ）

A、TCDS

B、TVDS

C、TPDS

D、TADS

答案：D

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25型普通客车使用的车钩是( ）车钩

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进行AC380V客车绝缘检测时.当运用单车在湿度小于等于60％时，线地绝缘值不得低于（　）MΩ。

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为了满足旅客列车提速的要求，目前25T 型客车采用的车钩是（）.

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在列车制动管尾部达到定压600kPa后，确认列车尾部车辆的压力表，其表量差不得超过±20 kPa，制动管减压50kPa，尾部车辆必须发生制动作用，保压1min尾部车辆不得发生自然缓解。充风缓解，尾部车辆在1min内缓解完毕。

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单车试验器采集系统（）校验一次，压力变送器（）检定一次。

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单班单司机值乘的机车交路，无客列检作业站，机车车钩车钩、软管的连挂、摘解（结）由（）负责。

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客车运用检修各项作业须分别达到( )质量标准和要求。

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现场作业人员须掌握“四懂四会”，“四会”是指。

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客车（）是在列车运行过程中，对危及影响行车安全的主要部件状态（轴温、制动、烟火、转向架、供电系统等）进行数据采集分析与报警,通过车载主机实时向地面报告列车的安全状况和车辆运行位置等信息.

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铁路运营安全事故罪的犯罪主体是铁路运营单位的职工，包括（）。

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储备乘务员练习题库

车辆滚动轴承故障轨边动态监测系统简称( ）

A、TCDS

B、TVDS

C、TPDS

D、TADS

答案：D

相关题目

25型普通客车使用的车钩是( ）车钩

A. 1号

B. 2号

C. 13号

D. 15号

点击查看答案

进行AC380V客车绝缘检测时.当运用单车在湿度小于等于60％时，线地绝缘值不得低于（　）MΩ。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

点击查看答案

为了满足旅客列车提速的要求，目前25T 型客车采用的车钩是（）.

A. 1号

B. 密接式车钩

C. 15号

D. 13号

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A. 正确

B. 错误

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单车试验器采集系统（）校验一次，压力变送器（）检定一次。

A. 每半年^每1年

B. 每1年^每1年

C. 每1年^每半年

D. 每半年^每半年

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单班单司机值乘的机车交路，无客列检作业站，机车车钩车钩、软管的连挂、摘解（结）由（）负责。

A. 车辆乘务员

B. 司机

C. 客列检人员

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客车运用检修各项作业须分别达到( )质量标准和要求。

A. 运用客车出库质量标准

B. 运用客车专项检修项目、周期及要求

C. 客车整修项目及要求

D. 客车辅（A1）修质量标准

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现场作业人员须掌握“四懂四会”，“四会”是指。

A. 会报警

B. 会使用消防器材

C. 会扑救初起火灾

D. 会组织人员疏散逃生

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A. TVDS

B. TCDS

C. THDS

D. TPDS

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铁路运营安全事故罪的犯罪主体是铁路运营单位的职工，包括（）。

A. 单位负责人

B. 管理人员

C. 作业人员

D. 其他有关人员

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