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DC600V提速客车CW-200K型转向架闸片剩余厚度最薄处不小于()mm闸片列为距摩擦面距边缘≥30mm，其余部位不得有裂纹

A、10

B、8

C、5

D、2

答案：C

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车钩落成检查试验车钩三态作用，依次试验（）作用

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SW-160型转向架的空气弹簧标准状态时高度为( ）mm

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在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降()kPa时，不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。

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将作业标识，插在来车方向左侧端部。防护红旗上必须标明车间、班组及序号。

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手制动机制动拧紧后,与之相连的闸片(闸瓦）须抱紧制动盘(踏面）,手制动机链轮须留有( ）圈的卷入量

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最高运行速度超过120km/h的客车和特种用途车，修程为A4、A3、A2、A1。

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旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加 ()C但未达到90°C时，应通知机车乘务员至就近前方站停车

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充分利用（）时间，按运用客车出库质量标准对包修范围进行检修；经检修后的项目须达到出库质量标准.

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车钩中心水平线至钢轨顶面高度最大值为880mm

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在列车制动管尾部达到定压600kPa后，确认列车尾部车辆的压力表，其表量差不得超过±20 kPa，制动管减压50kPa，尾部车辆必须发生制动作用，保压1min尾部车辆不得发生自然缓解。充风缓解，尾部车辆在1min内缓解完毕。

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DC600V提速客车CW-200K型转向架闸片剩余厚度最薄处不小于()mm闸片列为距摩擦面距边缘≥30mm，其余部位不得有裂纹

A、10

B、8

C、5

D、2

答案：C

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车钩落成检查试验车钩三态作用，依次试验（）作用

A. 开锁

B. 全开

C. 半开位

D. 闭锁位

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SW-160型转向架的空气弹簧标准状态时高度为( ）mm

A. 197

B. 198

C. 199

D. 200

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在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降()kPa时，不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。

A. 100

B. 170

C. 50

D. 130

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将作业标识，插在来车方向左侧端部。防护红旗上必须标明车间、班组及序号。

A. 正确

B. 错误

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手制动机制动拧紧后,与之相连的闸片(闸瓦）须抱紧制动盘(踏面）,手制动机链轮须留有( ）圈的卷入量

A. 1

B. 05～1

C. 05～15

D. 05～2

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最高运行速度超过120km/h的客车和特种用途车，修程为A4、A3、A2、A1。

A. 正确

B. 错误

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旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加 ()C但未达到90°C时，应通知机车乘务员至就近前方站停车

A. 40

B. 50

C. 60

D. 65

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充分利用（）时间，按运用客车出库质量标准对包修范围进行检修；经检修后的项目须达到出库质量标准.

A. 站停

B. 库内检修

C. 运行途中

D. 终到入库

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车钩中心水平线至钢轨顶面高度最大值为880mm

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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