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旅客列车在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭 ()辆，但列车最后一辆不得为关门车。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

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客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》，由 ()负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》.

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机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责，无客列检作业时由（）负责.

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插拔DC110V连接器时，须断开全列客车的（）开关

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列车调度指挥系统简称（）。

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客车辅（A1）修制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于±（）kPa。

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当班发电车乘务员必须在监控室值乘，监控机组运转状态，离开监控室时，不得超过()分钟

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车辆乘务员在值乘中每（）小时左右对全列车厢巡视一次

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运用列车质量鉴定时，旅客列车等级分为四级达到C级列车的分数为（）

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测量轮裂纹长度未超过90mm且无开口时,可监控继续运行若超过应做摘车处理。

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进行AC380V客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85％时，线地绝缘值不得低于（　）MΩ。

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旅客列车在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭 ()辆，但列车最后一辆不得为关门车。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

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客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》，由 ()负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》.

A. 技术部门

B. 质检部门

C. 调度部门

D. 验收部门

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机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责，无客列检作业时由（）负责.

A. 客列检人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

D. 列车长

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插拔DC110V连接器时，须断开全列客车的（）开关

A. Q1

B. Q20

C. Q30

D. Q2

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列车调度指挥系统简称（）。

A. TDCS

B. TCDS

C. TCMS

D. TDMS

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客车辅（A1）修制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于±（）kPa。

A. ±10kPa

B. ±15kPa

C. ±20kPa

D. ±25kPa

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当班发电车乘务员必须在监控室值乘，监控机组运转状态，离开监控室时，不得超过()分钟

A. 30

B. 20

C. 10

D. 5

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车辆乘务员在值乘中每（）小时左右对全列车厢巡视一次

A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

D. 4小时

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运用列车质量鉴定时，旅客列车等级分为四级达到C级列车的分数为（）

A. 900~1000分

B. 800~899分

C. 700~799分

D. 700分以下

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测量轮裂纹长度未超过90mm且无开口时,可监控继续运行若超过应做摘车处理。

A. 正确

B. 错误

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进行AC380V客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85％时，线地绝缘值不得低于（　）MΩ。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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