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盘形制动单元用膜板制动在作A1级段修时，()分解检修

A、必须

B、先性能试验后再做

C、只做性能试验而不做

D、一般应做

答案：C

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列车运行中，发生（）情况应使用紧急制动阀。

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列车机车与第一辆车的（）的连接，由客列检人员负责；无客列检作业时，由车辆乘务员负责

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进行AC380V客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85％时，线地绝缘值不得低于（　）MΩ。

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电热器表面温度不应超过（）度

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进行DC600V客车绝缘检测时，关闭空调机组制冷工况，关闭主电源，对空调客车检测空调机组压缩机、通风机、冷凝风机的热态绝缘，测量电机绕组对机体绝缘电阻值不小于（　　）MΩ。

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进行AC380V客车绝缘检测时.当运用单车在湿度小于等于60％时，线地绝缘值不得低于（　）MΩ。

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《铁路客车空气制动装置检修规则》种规定样板检定周期不超过（）.

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将机件的某部分向基本投影面投影所得的视图称为( )。

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本属出库作业检查通电检查客列尾主机数码管显示的客列尾主机ID号与主机面板ID号可不一致，供电电压符合要求

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手动转动翻板锁把手（）次，要求锁舌与卡座配合、翻板锁舌伸缩活动情况

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单选题

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盘形制动单元用膜板制动在作A1级段修时，()分解检修

A、必须

B、先性能试验后再做

C、只做性能试验而不做

D、一般应做

答案：C

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列车运行中，发生（）情况应使用紧急制动阀。

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进行AC380V客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85％时，线地绝缘值不得低于（　）MΩ。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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电热器表面温度不应超过（）度

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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进行DC600V客车绝缘检测时，关闭空调机组制冷工况，关闭主电源，对空调客车检测空调机组压缩机、通风机、冷凝风机的热态绝缘，测量电机绕组对机体绝缘电阻值不小于（　　）MΩ。

A. 5

B. 2

C. 3

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进行AC380V客车绝缘检测时.当运用单车在湿度小于等于60％时，线地绝缘值不得低于（　）MΩ。

A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

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《铁路客车空气制动装置检修规则》种规定样板检定周期不超过（）.

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将机件的某部分向基本投影面投影所得的视图称为( )。

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本属出库作业检查通电检查客列尾主机数码管显示的客列尾主机ID号与主机面板ID号可不一致，供电电压符合要求

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B. 错误

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手动转动翻板锁把手（）次，要求锁舌与卡座配合、翻板锁舌伸缩活动情况

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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