列车因途中故障在车站仅进行故障确认处理或“双改单”等应急处置时，只在列车尾部插设防护信号，列车停靠站台时，在( )设置.

A. 800km

B. 1000km

C. 1500km

D. 2000km

A. 分配阀故障

B. 手制动机故障

C. 单元制动缸故障

D. 电子防滑器故障

A. 正确

B. 错误

A. 月

B. 季度

C. 半年

D. 年

A. 2o kPa

B. 15kPa

C. 3o kPa

D. 4o kPa

A. 《旅客列车制动关门限速证明书》

B. 《120km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》

C. 《140km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》

D. 《160km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》

A. 吸收冲击能量,缓和纵向冲击和振动

B. 减轻车钩撞击现象

C. 吸收冲击能量

D. 缓和纵向冲击和振动

A. 正确

B. 错误

A. 司机交出供电钥匙，还须确认受电弓降下

B. 确认接触网无电后可以进行摘结作业

C. 司机通知可以摘结作业

D. 电务部门通知可以搞结作业

A. 缓充气位

B. 保压位

C. 全制动位

D. 紧急制动位