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车辆乘务员在车站对通过列车进行应急处置时，应在作业前告知（）.

A、客列检检车员

B、机车乘务员

C、值班员

D、车站人员

答案：B

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运用中快速客车同一转向架车轮径差不得大于（）。

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对在车站站内长期存放的客车底进行检查整备作业时,防护信号设置位置分别按来车方向在最前端和最后端客车( ）设置

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集尘器安装的橡胶密封垫为新品，胶密封垫表面无灰尘，胶垫凸面朝下

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）。

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客车同一转向架旁承游间左右之和的运用限度为（）。

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外观检查钩舌、钩舌圆销、钩锁铁、钩舌推铁、下锁销、上下钩耳及钩腔内各部无裂纹、缺损、弯曲变形。发现钩腔内零部件裂纹一律更新。

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出库检查作业确认车下各箱门、裙板锁闭良好；对全列车辆的（）、（）、（）及（）状态进行确认，确保状态良好。

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列车按运输性质分为（）。

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客车A1修质量对规采用1000分制,( ）分以上的为合格

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“车统-15”是（），应随身携带。

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车辆乘务员在车站对通过列车进行应急处置时，应在作业前告知（）.

A、客列检检车员

B、机车乘务员

C、值班员

D、车站人员

答案：B

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运用中快速客车同一转向架车轮径差不得大于（）。

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B. 20mm

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对在车站站内长期存放的客车底进行检查整备作业时,防护信号设置位置分别按来车方向在最前端和最后端客车( ）设置

A. 站台侧

B. 非站台侧

C. 运行方向左侧

D. 左侧

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集尘器安装的橡胶密封垫为新品，胶密封垫表面无灰尘，胶垫凸面朝下

A. 正确

B. 错误

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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）。

A. 75mm

B. 76mm

C. 77mm

D. 78mm

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客车同一转向架旁承游间左右之和的运用限度为（）。

A. 2~6mm

B. 3~6mm

C. 4~6mm

D. 5~6mm

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外观检查钩舌、钩舌圆销、钩锁铁、钩舌推铁、下锁销、上下钩耳及钩腔内各部无裂纹、缺损、弯曲变形。发现钩腔内零部件裂纹一律更新。

A. 正确

B. 错误

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出库检查作业确认车下各箱门、裙板锁闭良好；对全列车辆的（）、（）、（）及（）状态进行确认，确保状态良好。

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列车按运输性质分为（）。

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客车A1修质量对规采用1000分制,( ）分以上的为合格

A. 800

B. 850

C. 900

D. 950

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“车统-15”是（），应随身携带。

A. 乘务员工作手册

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