A、调车作业人员
B、客列检作业人员
C、车辆乘务员
D、司机
答案:B
A、调车作业人员
B、客列检作业人员
C、车辆乘务员
D、司机
答案:B
A. 阶段位
B. 缓解位
C. 制动位
D. 一次位
A. 分配阀
B. 活塞杆
C. 制动阀
D. 制动缸
A. 客车车辆管理
B. 运用维修管理
C. 运用队伍建设
D. 运用安全管理
A. 每周
B. 每半月
C. 每月
D. 每三个月
A. 反位
B. 磨耗
C. 松动
D. 落槽
A. 5mm
B. 6mm
C. 6.3mm
D. 7mm
A. 超声波探伤检查
B. 磁力探伤检查
C. 外观质量检查
D. 材质检查
A. 正确
B. 错误
A. 分配阀活塞弹簧阻力过小或分配阀稳定弹簧弱,制动感度过于灵敏,列车制动管轻微漏风时便引起自然制动
B. 操纵不当,使列车过量充分,引起作用过于灵敏的三通阀产生自然制动
C. 漏风钩堵塞
D. 列车管漏泄过限
A. 600
B. 620
C. 640
D. 660