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A3修：距前次A2修运行（ ）万km或2.5年.

A、30

B、60

C、120

D、240

答案：B

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插拔39芯通信连接器时，须断开首尾客车（）开关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-7398-6491-c0a6-5ac6b1259100.html
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集尘器安装的橡胶密封垫为新品，胶密封垫表面无灰尘，胶垫凸面朝下
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0f-3ae2-9771-c0a6-5ac6b1259100.html
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处分期限，留用察看，（）个月.
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CW-200型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为( ）结构
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-7423-23f2-c0a6-5ac6b1259100.html
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创新的论述是（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-7344-8aa2-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车结构或内部设备，未经铁路局批准，不得任意加改或拆除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0f-3aa9-d17e-c0a6-5ac6b1259100.html
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空气弹簧A2修时外观检查，无异状时进行气密性试验，试验合格者可不分解，A3修时分解检查尼龙块、钢弹簧和节流阀等内部配件，须（ ）.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-7309-68e1-c0a6-5ac6b1259100.html
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制氧机控制系统出现故障，无法通过整车网络进行控制时，检查整车控制网络，将制氧机柜体上的开关旋钮由本机位打到集控位
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0f-3ad0-5f2c-c0a6-5ac6b1259100.html
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25G型车更换牵引拉杆时牵引拉杆跟随转动应用( ）牵引拉杆限制其转动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-73f3-f18d-c0a6-5ac6b1259100.html
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影响车钩高的主要部件及因素有：（ ）、车钩及钩尾框下部磨耗状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0c-d72c-eb75-c0a6-5ac6b1259100.html
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(
单选题
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A3修：距前次A2修运行（ ）万km或2.5年.

A、30

B、60

C、120

D、240

答案：B

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插拔39芯通信连接器时，须断开首尾客车（）开关。

A. Q18

B. Q19

C. Q20

D. Q30

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集尘器安装的橡胶密封垫为新品，胶密封垫表面无灰尘，胶垫凸面朝下

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0f-3ae2-9771-c0a6-5ac6b1259100.html
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处分期限，留用察看，（）个月.

A. 12个月

B. 24个月

C. 6个月

D. 8个月

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CW-200型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为( ）结构

A. ZG230一450铸钢

B. B级铸钢

C. C级铸钢

D. 钢板焊接

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创新的论述是（ ）

A. 创新与继承根本对立

B. 创新就是独立自主

C. 创新是民族进步的灵魂

D. 创新不需要引进国外新技术

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客车结构或内部设备，未经铁路局批准，不得任意加改或拆除。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0f-3aa9-d17e-c0a6-5ac6b1259100.html
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空气弹簧A2修时外观检查，无异状时进行气密性试验，试验合格者可不分解，A3修时分解检查尼龙块、钢弹簧和节流阀等内部配件，须（ ）.

A. 试验合格

B. 状态良好

C. 分解检修

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制氧机控制系统出现故障，无法通过整车网络进行控制时，检查整车控制网络，将制氧机柜体上的开关旋钮由本机位打到集控位

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0f-3ad0-5f2c-c0a6-5ac6b1259100.html
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25G型车更换牵引拉杆时牵引拉杆跟随转动应用( ）牵引拉杆限制其转动

A. 扳手

B. 钢丝钳

C. 手锤

D. 24寸管钳

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-73f3-f18d-c0a6-5ac6b1259100.html
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影响车钩高的主要部件及因素有：（ ）、车钩及钩尾框下部磨耗状态。

A. 轮径大小

B. 心盘垫板厚度

C. 上下心盘磨耗状态

D. 摇枕弹簧高度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0c-d72c-eb75-c0a6-5ac6b1259100.html
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