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客车配备的灭火器应适应环境温度，B类火灾为扑救。

A、液体

B、气体

C、带电

D、固体

答案：A

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正确途中出现异常的车辆及5T系统预报的故障（含热轴故障）进行重点检查和处理，并在《旅客列车技术状态交接簿》（车统-81）上记录

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轴箱前盖外侧涂打轴箱位数标记，采用（）号黑体字，颜色为白色（RAL9003）.

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手动塞拉门调试方法②：将门置关闭位置，调整锁座前后，内外的位置（可通过调整锁座垫片数量，也可配合调试上下滑道、调心轴承和滑轮组成），确保锁扣与锁闭机构配合良好。

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机车与机次一位客车总风软管的连结由（）负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责；总风软管连结完毕后，须将机次一位客车的防尘堵链进行吊挂。

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锤击车轮踏面，对反馈运行中有异音、异振的轮对，检查车轮有无（）

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处分期限，留用察看，（）个月.

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旁承滑块须分解涂油脂，旁承滑块有裂纹或油槽深度小于3mm时更换，橡胶垫A2修老化、破损时须更新，A3修时（）

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25T型客车试运行里程不少于（）25G型客车试运行里程不少于（）

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单班单司机值乘的机车交路，无客列检作业站，机车车钩车钩、软管的连挂、摘解（结）由（）负责。

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当班发电车乘务员必须在监控室值乘，监控机组运转状态，离开监控室时，不得超过()分钟

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单选题

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客车配备的灭火器应适应环境温度，B类火灾为扑救。

A、液体

B、气体

C、带电

D、固体

答案：A

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正确途中出现异常的车辆及5T系统预报的故障（含热轴故障）进行重点检查和处理，并在《旅客列车技术状态交接簿》（车统-81）上记录

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

轴箱前盖外侧涂打轴箱位数标记，采用（）号黑体字，颜色为白色（RAL9003）.

A. 42

B. 60

C. 72

D. 80

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手动塞拉门调试方法②：将门置关闭位置，调整锁座前后，内外的位置（可通过调整锁座垫片数量，也可配合调试上下滑道、调心轴承和滑轮组成），确保锁扣与锁闭机构配合良好。

A. 正确

B. 错误

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机车与机次一位客车总风软管的连结由（）负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责；总风软管连结完毕后，须将机次一位客车的防尘堵链进行吊挂。

A. 客列检人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

D. 列车长

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锤击车轮踏面，对反馈运行中有异音、异振的轮对，检查车轮有无（）

A. 剥离

B. 擦伤

C. 失圆

D. 裂纹

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处分期限，留用察看，（）个月.

A. 12个月

B. 24个月

C. 6个月

D. 8个月

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旁承滑块须分解涂油脂，旁承滑块有裂纹或油槽深度小于3mm时更换，橡胶垫A2修老化、破损时须更新，A3修时（）

A. 调试

B. 加修

C. 更新

D. 分解检修

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25T型客车试运行里程不少于（）25G型客车试运行里程不少于（）

A. 500km 500km

B. 500km 1000km

C. 1000km 500km

D. 1000km 1000km

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单班单司机值乘的机车交路，无客列检作业站，机车车钩车钩、软管的连挂、摘解（结）由（）负责。

A. 车辆乘务员

B. 司机

C. 客列检人员

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当班发电车乘务员必须在监控室值乘，监控机组运转状态，离开监控室时，不得超过()分钟

A. 30

B. 20

C. 10

D. 5

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