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更换机车或更换机车乘务组时，应进行( )试验.

A、全部

B、简略

C、持续一定时间的全部

D、感度

答案：B

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到达折返站前，车辆乘务员对车辆上部技术状态进行一次全面检查，对不能处理的故障（巡视中发现及三乘检查等作业发现故障），将发现的需向折返站车辆段引荐的故障填写在（）内。

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制动盘磨擦盘面的热裂纹距内侧或外侧边缘大于10mm时,不得超过( ）mm；距内侧或外侧边缘小于10mm时,不得超过( ）mm

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采用密接式车钩的旅客列车，因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行，运行速度不得超过（）

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安全色包括（）。

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盘形制动装置中闸片原型为（）mm,运用允许磨耗到（）mm 。

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以人力作为动力来源，用人来操纵制动和缓解的制动机叫（）

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插拔39芯通信连接器时，须断开首尾客车( )开关

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单车试验器由连接风管、远心集尘器、（）、给风阀、（）、回转阀和构架等组成

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运用列车质量鉴定时,旅客列车等级分为四级达到D级列车的分数为( ）

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发电车供电旅客列车始发应提前( )小时供电并开启空调预冷、预热.

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更换机车或更换机车乘务组时，应进行( )试验.

A、全部

B、简略

C、持续一定时间的全部

D、感度

答案：B

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到达折返站前，车辆乘务员对车辆上部技术状态进行一次全面检查，对不能处理的故障（巡视中发现及三乘检查等作业发现故障），将发现的需向折返站车辆段引荐的故障填写在（）内。

A. “车统-181”

B. “车统-81”

C. “车统-15”

D. 乘务日志

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制动盘磨擦盘面的热裂纹距内侧或外侧边缘大于10mm时,不得超过( ）mm；距内侧或外侧边缘小于10mm时,不得超过( ）mm

A. 100mm^70mm

B. 98mm^68mm

C. 90mm^60mm

D. 95mm^65mm

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采用密接式车钩的旅客列车，因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行，运行速度不得超过（）

A. 100KM/h

B. 120KM/h

C. 140KM/h

D. 160KM/h

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安全色包括（）。

A. 红蓝黄绿

B. 红白黄绿

C. 红白黄蓝

D. 红蓝白绿

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盘形制动装置中闸片原型为（）mm,运用允许磨耗到（）mm 。

A. 28--5

B. 32--5

C. 28--6

D. 32--10

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以人力作为动力来源，用人来操纵制动和缓解的制动机叫（）

A. 真空制动机

B. 空气制动机

C. 人力制动机

D. 电空制动机

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插拔39芯通信连接器时，须断开首尾客车( )开关

A. Q20

B. Q19

C. Q18

D. Q44

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单车试验器由连接风管、远心集尘器、（）、给风阀、（）、回转阀和构架等组成

A. 截断塞门

B. 排风塞门

C. 压力表

D. 双针压力表

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运用列车质量鉴定时,旅客列车等级分为四级达到D级列车的分数为( ）

A. 900~1000分

B. 800~899分

C. 700~799分

D. 700分以下

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发电车供电旅客列车始发应提前( )小时供电并开启空调预冷、预热.

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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