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DC600V/DC110V充电器一般都应具有以下保护功能()

A、充电限流

B、漏电检测

C、限压充电

D、电池极性接反

答案：AC

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在有客列检作业站站停时车辆乘务员在尾部主动与客列检办理列车车辆技术状态交接，将运行途中发现的异常情况向客列检通报，将（）告知客列检.

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运用客车“三绑”是指车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

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副风缸在制动时，借助分配阀的作用将其压缩空气送入（），发挥制动作用.

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列车机车与第一辆车的（）的摘解，有客列检人员作业时，由客列检人员负责

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车辆底架两心盘中心间的距离被称为（）

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卸除钩舌销前应使车钩处于全开位，两脚应分开，不得处于钩舌正下方

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单车试验器回转阀手把的第二位置是（）。

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快速客车闸片与制动盘的间隙,缓解状态时闸片与制动盘的间隙双侧之和为( ）mm

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值班员应正确各次列车制动机试验数据进行分析，并按月做好归类存档，同时做好相关信息统计工作，每月形成月度分析报告

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空调客车AC220V交流插座不能对( ）设备充电

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DC600V/DC110V充电器一般都应具有以下保护功能()

A、充电限流

B、漏电检测

C、限压充电

D、电池极性接反

答案：AC

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在有客列检作业站站停时车辆乘务员在尾部主动与客列检办理列车车辆技术状态交接，将运行途中发现的异常情况向客列检通报，将（）告知客列检.

A. 姓名

B. 臂章号

C. 手机号

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运用客车“三绑”是指车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

A. 正确

B. 错误

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副风缸在制动时，借助分配阀的作用将其压缩空气送入（），发挥制动作用.

A. 工作风缸

B. 制动缸

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列车机车与第一辆车的（）的摘解，有客列检人员作业时，由客列检人员负责

A. 折角塞门

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车辆底架两心盘中心间的距离被称为（）

A. 车辆全长

B. 车辆长度

C. 车辆定距

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卸除钩舌销前应使车钩处于全开位，两脚应分开，不得处于钩舌正下方

A. 正确

B. 错误

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单车试验器回转阀手把的第二位置是（）。

A. 缓充气位

B. 保压位

C. 全制动位

D. 紧急制动位

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快速客车闸片与制动盘的间隙,缓解状态时闸片与制动盘的间隙双侧之和为( ）mm

A. 2--4

B. 2--6

C. 2--5

D. 3--5

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值班员应正确各次列车制动机试验数据进行分析，并按月做好归类存档，同时做好相关信息统计工作，每月形成月度分析报告

A. 正确

B. 错误

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空调客车AC220V交流插座不能对( ）设备充电

A. 笔记本电脑

B. 手机

C. 电动剃须刀

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