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“三捆绑”是指（）三个位置.

A、车钩钩提杆

B、车钩下锁销

C、折角塞门

D、截断塞门

答案：ABC

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当两车间制氧供风连接软管出现破裂等异常情况时，应及时通知运转车长，请求临时停车，关闭破裂软管两端的截断塞门或更换软管。

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过盈配合：过盈配合指具有过盈的配合这时孔的公差带在轴的公差带的().

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发电车供电旅客列车始发应提前( )小时供电并开启空调预冷、预热.

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车钩在全开位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得（），过大会引起车辆相互不易连挂，特别是在曲线上更为困难。

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车轮踏面的运用限度规定：踏面圆周磨耗不得超过（）mm

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附挂在货物列车上的客车具备供电条件时，客车车门必须关闭运行；不具备供电条件时，在列车运行途中，客车车门可处于开启状态用于通风，其中塞拉门及邮政车、行李车拉门开启的缝隙不得大于( )mm

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车辆乘务员在值乘中每（）小时左右对全列车厢巡视一次

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中间体过渡车钩只准许在站内或段内（厂内）调车时使用，不得在区间内使用（因车辆故障、事故等特殊原因确需区间调车时除外）；一次连挂不得超过( )辆

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牵引拉杆摇枕两侧距摇枕吊座间隙两侧间隙不一致时，须调整牵引拉杆（）螺母，直至两侧间隙均匀为止

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运用中客车同一转向架车轮径差不得大于（）.

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储备乘务员练习题库

“三捆绑”是指（）三个位置.

A、车钩钩提杆

B、车钩下锁销

C、折角塞门

D、截断塞门

答案：ABC

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当两车间制氧供风连接软管出现破裂等异常情况时，应及时通知运转车长，请求临时停车，关闭破裂软管两端的截断塞门或更换软管。

A. 正确

B. 错误

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过盈配合：过盈配合指具有过盈的配合这时孔的公差带在轴的公差带的().

A. 上方

B. 中间

C. 下方

D. 相互交叠

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发电车供电旅客列车始发应提前( )小时供电并开启空调预冷、预热.

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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车钩在全开位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得（），过大会引起车辆相互不易连挂，特别是在曲线上更为困难。

A. ＞250mm

B. ＞235mm

C. ＜250mm

D. ＜235mm

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车轮踏面的运用限度规定：踏面圆周磨耗不得超过（）mm

A. 6mm

B. 7mm

C. 8mm

D. 9mm

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附挂在货物列车上的客车具备供电条件时，客车车门必须关闭运行；不具备供电条件时，在列车运行途中，客车车门可处于开启状态用于通风，其中塞拉门及邮政车、行李车拉门开启的缝隙不得大于( )mm

A. 50

B. 100

C. 150

D. 250

点击查看答案

车辆乘务员在值乘中每（）小时左右对全列车厢巡视一次

A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

D. 4小时

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中间体过渡车钩只准许在站内或段内（厂内）调车时使用，不得在区间内使用（因车辆故障、事故等特殊原因确需区间调车时除外）；一次连挂不得超过( )辆

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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牵引拉杆摇枕两侧距摇枕吊座间隙两侧间隙不一致时，须调整牵引拉杆（）螺母，直至两侧间隙均匀为止

A. 备母

B. 主母

C. 调整端

D. 固定端

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运用中客车同一转向架车轮径差不得大于（）.

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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