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本属出库作业检查通电检查客列尾主机数码管显示的客列尾主机ID号与主机面板ID号可不一致，供电电压符合要求

A、正确

B、错误

答案：B

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单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由[ ]负责.

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有客列检作业站旅客列车站折作业，全体车辆乘务员应随车底入库到车间值班室进行签到，接受酒精测试，乘务长办理“车统-181”故障交接，并按规定办理退乘。

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25型客车采用15号高强度车钩和G1号缓冲器，（）均采用C级钢，从而使强度有了很大的提高

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管内始发终到军用列车除全列使用客车编组的军用列车外，客车车门开关工作由谁负责（）.

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在非客列检所在站两名乘务员进行站折作业时，终到机次一位客车前端非站台侧和尾部最后一位客车后端站台侧设置防护号志。

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发现个别轴位温度升高时，乘务员一定要及时检查，对轴箱进行（）.

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车队碰头会结束后，接车乘务组统一着装，佩戴臂章，由乘务长带队集体到乘务值班室报到，接受酒精测试（测试合格后方准接车），签到，听取值班员传达命令、电报、指示及有关事项摘记于“车统-15”内。

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DC600V提速客车CW-200K型转向架闸片剩余厚度最薄处不小于()mm闸片列为距摩擦面距边缘≥30mm，其余部位不得有裂纹

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209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构，使车钩高度的最大调整范围达（）

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( ）是以压缩空气为动力来源,采用电器来操纵的制动机

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判断题

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本属出库作业检查通电检查客列尾主机数码管显示的客列尾主机ID号与主机面板ID号可不一致，供电电压符合要求

A、正确

B、错误

答案：B

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单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由[ ]负责.

A. 机车乘务组

B. 列检人员

C. 车辆乘务员

D. 车站人员

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有客列检作业站旅客列车站折作业，全体车辆乘务员应随车底入库到车间值班室进行签到，接受酒精测试，乘务长办理“车统-181”故障交接，并按规定办理退乘。

A. 正确

B. 错误

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25型客车采用15号高强度车钩和G1号缓冲器，（）均采用C级钢，从而使强度有了很大的提高

A. 钩体

B. 钩舌

C. 缓冲器

D. 钩尾框

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管内始发终到军用列车除全列使用客车编组的军用列车外，客车车门开关工作由谁负责（）.

A. 客运乘务员

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

D. 机车乘务员

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在非客列检所在站两名乘务员进行站折作业时，终到机次一位客车前端非站台侧和尾部最后一位客车后端站台侧设置防护号志。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

发现个别轴位温度升高时，乘务员一定要及时检查，对轴箱进行（）.

A. 一摸

B. 二看

C. 三对比

D. 四测量

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车队碰头会结束后，接车乘务组统一着装，佩戴臂章，由乘务长带队集体到乘务值班室报到，接受酒精测试（测试合格后方准接车），签到，听取值班员传达命令、电报、指示及有关事项摘记于“车统-15”内。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

DC600V提速客车CW-200K型转向架闸片剩余厚度最薄处不小于()mm闸片列为距摩擦面距边缘≥30mm，其余部位不得有裂纹

A. 10

B. 8

C. 5

D. 2

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209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构，使车钩高度的最大调整范围达（）

A. 25 mm

B. 30 mm

C. 35 mm

D. 40 mm

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( ）是以压缩空气为动力来源,采用电器来操纵的制动机

A. 真空制动机

B. 空气制动机

C. 手制动机

D. 电空制动机

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