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办理《客列尾信息联络卡》：车辆乘务员将《客列尾信息联络卡》（本表一式两份）交与本务机车司机。并与本务机车司机共同填写后交于司机

A、正确

B、错误

答案：B

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有客列检作业站旅客列车站折作业，出库检查作业时，车辆乘务员设置安全防护号志，按本属出库作业范围正确列车进行技术检查，并核正确“车统-181”故障处理情况。

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标记速度是在客车车体上喷打的速度标识，作为客车（）。

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侧门锁锁舌无卡滞、固定螺栓紧固无缺失,锁口无松动、固定螺栓紧固无缺失,侧门锁手把安装牢固、无松动；使用( ）检查侧门门锁锁闭情况,车门关闭后与门框密贴

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《铁路交通事故调查处理规则》规定作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车构成()事故。

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现场作业人员须掌握“四懂四会”，“四会”是指。

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客车制动主管用内径（）的钢管或不锈钢管制成.

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运用客车“三捆绑”是指车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

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列车制动管达到定压600kPa后，确认列车尾部车辆的压力表，其表量差不得超过±20 kPa，制动管减压170kPa，确认尾部车辆制动机不得发生紧急制动作用。在制动保压状态下，保压1min列车尾部制动管风表压力下降不得超过20kPa。

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转向架可分为（）、等部分。

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盘形制动单元用膜板制动在作A1级段修时，()分解检修

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办理《客列尾信息联络卡》：车辆乘务员将《客列尾信息联络卡》（本表一式两份）交与本务机车司机。并与本务机车司机共同填写后交于司机

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

A. 正确

B. 错误

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标记速度是在客车车体上喷打的速度标识，作为客车（）。

A. 最大运行速度限制

B. 最小运行速度限制

C. 安全运行速度限制

D. 设计运行速度限制

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A. 螺丝刀

B. 扳手

C. 检车锤

D. 三角钥匙

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《铁路交通事故调查处理规则》规定作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车构成()事故。

A. D10

B. D11

C. D21

D. D22

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现场作业人员须掌握“四懂四会”，“四会”是指。

A. 会报警

B. 会使用消防器材

C. 会扑救初起火灾

D. 会组织人员疏散逃生

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客车制动主管用内径（）的钢管或不锈钢管制成.

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 32mm

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运用客车“三捆绑”是指车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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转向架可分为（）、等部分。

A. 轮对轴箱部分

B. 弹性悬挂部分

C. 构架或侧架

D. 基础制动部分

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盘形制动单元用膜板制动在作A1级段修时，()分解检修

A. 必须

B. 先性能试验后再做

C. 只做性能试验而不做

D. 一般应做

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