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列车在前方车站停车，外层玻璃破损时，车辆乘务员负责将破损玻璃全部清除；内外层玻璃均破损时，车辆乘务员要清除内外层破损玻璃，并采取木板封堵等安全措施。

A、正确

B、错误

答案：A

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从停留车辆的端部横越线路时要迅速通过，不得在轨道中停留。徒手通过时不少于3m；搬运材料、工具是不少于5m。

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《铁路交通事故调查处理规则》规定应安装列尾装置而未安装发出列车构成()事故.

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中间体过渡车钩在段内调车时，运行速度不得超过 () km/h

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在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降()kPa时，不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。

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客车辅(A1 ）修进行制动机试验时,单元制动缸制动、缓解作用良好,活塞杆复位无( ）现象

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CW-200型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为( ）结构

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运用客车“三捆绑”是指车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

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25T型客车密接式车钩高度为（），密接式车钩两车钩连接间隙≤5mm

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车钩中心线距轨面的高度,最高不得超过890mm,最低不得小于830mm两连结车钩中心线高度差不得超过( ）mm

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机车总风软管由（）负责吊挂；单班单司机值乘时，机次一位客车总风软管及机车总风软管由车辆乘务员负责吊挂.

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列车在前方车站停车，外层玻璃破损时，车辆乘务员负责将破损玻璃全部清除；内外层玻璃均破损时，车辆乘务员要清除内外层破损玻璃，并采取木板封堵等安全措施。

A、正确

B、错误

答案：A

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从停留车辆的端部横越线路时要迅速通过，不得在轨道中停留。徒手通过时不少于3m；搬运材料、工具是不少于5m。

A. 正确

B. 错误

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《铁路交通事故调查处理规则》规定应安装列尾装置而未安装发出列车构成()事故.

A. D16

B. D17

C. D18

D. D21

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中间体过渡车钩在段内调车时，运行速度不得超过 () km/h

A. 5

B. 10

C. 15

D. 50

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在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降()kPa时，不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。

A. 100

B. 170

C. 50

D. 130

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客车辅(A1 ）修进行制动机试验时,单元制动缸制动、缓解作用良好,活塞杆复位无( ）现象

A. 松动

B. 裂损

C. 异状

D. 卡滞

点击查看答案

CW-200型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为( ）结构

A. ZG230一450铸钢

B. B级铸钢

C. C级铸钢

D. 钢板焊接

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运用客车“三捆绑”是指车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

25T型客车密接式车钩高度为（），密接式车钩两车钩连接间隙≤5mm

A. 830-890mm

B. 860-910mm

C. 850-910mm

D. 860-910mm

点击查看答案

车钩中心线距轨面的高度,最高不得超过890mm,最低不得小于830mm两连结车钩中心线高度差不得超过( ）mm

A. 60mm

B. 65mm

C. 70mm

D. 75mm

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机车总风软管由（）负责吊挂；单班单司机值乘时，机次一位客车总风软管及机车总风软管由车辆乘务员负责吊挂.

A. 客列检人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

D. 列车长

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