客车疑似抱闸故障处理完毕后，会同机车乘务员进行列车制动机感度试验，确认本辆客车的制动、缓解状态

A. 转向架

B. 车钩缓冲装置

C. 制动装置

D. 车体

A. 重心

B. 中心

C. 高度

D. 宽度

A. 2号、3号

B. l号、2号

C. l号、Gl型

D. l号、3号

A. 不伤害他人

B. 不伤害自己

C. 不被他人伤害

D. 不互相伤害

A. 上行

B. 下行

C. 上

D. 下

A. 正确

B. 错误

A. 800m

B. 1100m

C. 1400m

D. 2000m

A. 减少制动时列车纵向冲动

B. 缩短制动距离

C. 改善列车的缓解性能

D. A、B、C三种所述的综合

A. 各列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

A. 100km/h

B. 120km/h

C. 140km/h

D. 80km/h