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手动塞拉门调试方法②:将门置关闭位置,调整锁座前后,内外的位置(可通过调整锁座垫片数量,也可配合调试上下滑道、调心轴承和滑轮组成),确保锁扣与锁闭机构配合良好。

A、正确

B、错误

答案:A

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总风软管摘解完毕后,机次一位客车总风软管由( )负责吊挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-73fc-76ae-c0a6-5ac6b1259100.html
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车辆间车钩分离时,车辆乘务员须检查故障车钩防跳装置是否安装良好,有无变形,车钩钩提杆是否捆绑牢固,钩提杆与提杆凹槽间隙是否超过运用限度()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-7392-26a8-c0a6-5ac6b1259100.html
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列车供电:供电手续办理完毕后,司机直接采用()供电方式进行供电.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-737f-b1ed-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩落成检查检查钩提杆与座间隙,钩提杆是否碰磨下锁销杆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0f-3ae5-fae2-c0a6-5ac6b1259100.html
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处理制动故障,更换折角塞门时,要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0f-3ada-4581-c0a6-5ac6b1259100.html
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209HS型客车转向架是在209PK型转向架的基础上,为适应() 需要而生存的一种新型转向架.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-7422-b124-c0a6-5ac6b1259100.html
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编组大于8辆的140km/h速度等级旅客列车,在公司管内运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时,在≤20‰的下坡道区段,按( )限速.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-73fa-49da-c0a6-5ac6b1259100.html
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通电( )min后,检查塞拉门伴热伴热装置有明显温升
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-731b-e2f5-c0a6-5ac6b1259100.html
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发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,( )根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-72f2-f26e-c0a6-5ac6b1259100.html
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列为特别重大事故的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-732b-05b2-c0a6-5ac6b1259100.html
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判断题
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手动塞拉门调试方法②:将门置关闭位置,调整锁座前后,内外的位置(可通过调整锁座垫片数量,也可配合调试上下滑道、调心轴承和滑轮组成),确保锁扣与锁闭机构配合良好。

A、正确

B、错误

答案:A

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总风软管摘解完毕后,机次一位客车总风软管由( )负责吊挂。

A. 客列检人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

D. 列车长

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车辆间车钩分离时,车辆乘务员须检查故障车钩防跳装置是否安装良好,有无变形,车钩钩提杆是否捆绑牢固,钩提杆与提杆凹槽间隙是否超过运用限度()

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-7392-26a8-c0a6-5ac6b1259100.html
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列车供电:供电手续办理完毕后,司机直接采用()供电方式进行供电.

A. 自动

B. 强制

C. 手动

D. Q18信号选择

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-737f-b1ed-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩落成检查检查钩提杆与座间隙,钩提杆是否碰磨下锁销杆。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0f-3ae5-fae2-c0a6-5ac6b1259100.html
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处理制动故障,更换折角塞门时,要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0f-3ada-4581-c0a6-5ac6b1259100.html
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209HS型客车转向架是在209PK型转向架的基础上,为适应() 需要而生存的一种新型转向架.

A. 120km/h

B. 140km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-7422-b124-c0a6-5ac6b1259100.html
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编组大于8辆的140km/h速度等级旅客列车,在公司管内运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时,在≤20‰的下坡道区段,按( )限速.

A. 100km/h

B. 120km/h

C. 140km/h

D. 160km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-73fa-49da-c0a6-5ac6b1259100.html
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通电( )min后,检查塞拉门伴热伴热装置有明显温升

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00014a0a-731b-e2f5-c0a6-5ac6b1259100.html
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发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,( )根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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列为特别重大事故的是( )。

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

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