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判断题

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外观检查钩舌、钩舌圆销、钩锁铁、钩舌推铁、下锁销、上下钩耳及钩腔内各部无裂纹、缺损、弯曲变形。发现钩腔内零部件裂纹一律更新。

A、正确

B、错误

答案：A

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列车运行途中，120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车，在公司管内运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按100km/h限速。

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AM96转向架转动限位止挡位于( ）位构架端部

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在非客列检所在站,进行站折作业由一人负责时,后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端非站台侧设置防护号志

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密接式车钩装车后钩高调整到规定高度范围内（）mm。

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空气弹簧装置主要由( )组成。

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发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，（）根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态

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钩头各配合零件磨耗过限未予焊修,会导致车辆( ）

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采用盘形制动的客车,在客车底架的侧梁中央部分( ）安设有制动缓解显示器

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长条状剥离最宽处不足20毫米的，不计算。

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客车借用期间,借用车辆视为借用局,段配属,并承担相应的质量和安全责任.

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判断题

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储备乘务员练习题库

外观检查钩舌、钩舌圆销、钩锁铁、钩舌推铁、下锁销、上下钩耳及钩腔内各部无裂纹、缺损、弯曲变形。发现钩腔内零部件裂纹一律更新。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

A. 100km/h

B. 120km/h

C. 90km/h

D. 140km/h

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AM96转向架转动限位止挡位于( ）位构架端部

A. 1、3、5、7

B. 2、4、6、8

C. 2、3、5、7

D. 3、4、5、6

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在非客列检所在站,进行站折作业由一人负责时,后续作业(始发或调车)机车连挂端一位客车前端非站台侧设置防护号志

A. 正确

B. 错误

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密接式车钩装车后钩高调整到规定高度范围内（）mm。

A. 850—880mm

B. 860-890mm

C. 870-890mm

D. 850-890mm

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空气弹簧装置主要由( )组成。

A. 空气弹簧本体

B. 附加空气室

C. 高度控制阀

D. 差压阀及滤尘器

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发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，（）根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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钩头各配合零件磨耗过限未予焊修,会导致车辆( ）

A. 在直道运行时自动脱钩

B. 在编组时解钩不良

C. 编组时连挂不良

D. 在弯道运行时自动脱钩

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采用盘形制动的客车,在客车底架的侧梁中央部分( ）安设有制动缓解显示器

A. 一端

B. 两端

C. 一侧

D. 两侧

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长条状剥离最宽处不足20毫米的，不计算。

A. 正确

B. 错误

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客车借用期间,借用车辆视为借用局,段配属,并承担相应的质量和安全责任.

A. 正确

B. 错误

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