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铁路信号设计与施工（第五期）-题库
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铁路信号设计与施工（第五期）-题库
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当通过移设道岔绝缘不能够实现极性交叉时，可以采用（）交叉。

答案：人工

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铁路信号设计与施工（第五期）-题库
当通过移设道岔绝缘不能够实现极性交叉时，可以采用（）交叉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015856-2eb5-b2a3-c0a6-5ac6b1259100.html
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面对电缆端头,绿色四线组在红色四线组的顺时针方向侧A端，反之为B端。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015856-2eb4-ffe4-c0a6-5ac6b1259100.html
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在非电力牵引区段直线线路高柱信号机的建筑接近限界为，机柱中心至所属线路中心的距离，限界2 440 mm时对应为（） mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015856-2eb4-907a-c0a6-5ac6b1259100.html
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警冲标设在两分歧线路中心线相距（） m的中间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015856-2eb4-b262-c0a6-5ac6b1259100.html
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车站线路应以箭头表示其接车方向，双线双向运行时，实心箭头指示（）方向，空心箭头指示反方向；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015856-2eb5-8aa0-c0a6-5ac6b1259100.html
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若因受曲线、建筑物或其他影响，调车机车司机不能清晰嘹望调车人员发出的手信号时，应考虑在适当地点设置（）。
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S700K是五线制度道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015856-2eb5-671b-c0a6-5ac6b1259100.html
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调车车列牵出至折返信号机前方，牵出调车进路内各区段均未解锁，调车车列按（）折返运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015856-2eb4-df76-c0a6-5ac6b1259100.html
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电缆径路图中HZ24盒有（）个保护管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015856-2eb4-61e9-c0a6-5ac6b1259100.html
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信号机在特殊情况下可以侵入铁路建筑接近限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015856-2eb5-1813-c0a6-5ac6b1259100.html
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填空题
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当通过移设道岔绝缘不能够实现极性交叉时，可以采用（）交叉。

答案：人工

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当通过移设道岔绝缘不能够实现极性交叉时，可以采用（）交叉。

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015856-2eb5-b2a3-c0a6-5ac6b1259100.html
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面对电缆端头,绿色四线组在红色四线组的顺时针方向侧A端，反之为B端。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015856-2eb4-ffe4-c0a6-5ac6b1259100.html
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在非电力牵引区段直线线路高柱信号机的建筑接近限界为，机柱中心至所属线路中心的距离，限界2 440 mm时对应为（） mm。

A. 2150

B. 2440

C. 2340

D. 2630

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015856-2eb4-907a-c0a6-5ac6b1259100.html
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警冲标设在两分歧线路中心线相距（） m的中间。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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车站线路应以箭头表示其接车方向，双线双向运行时，实心箭头指示（）方向，空心箭头指示反方向；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00015856-2eb5-8aa0-c0a6-5ac6b1259100.html
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若因受曲线、建筑物或其他影响，调车机车司机不能清晰嘹望调车人员发出的手信号时，应考虑在适当地点设置（）。
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S700K是五线制度道岔。
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调车车列牵出至折返信号机前方，牵出调车进路内各区段均未解锁，调车车列按（）折返运行。

A. 折返信号

B. 开放信号

C. 允许信号

D. 通过

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电缆径路图中HZ24盒有（）个保护管。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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信号机在特殊情况下可以侵入铁路建筑接近限界。
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