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动车组机械师技能竞赛

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动车组机械师技能竞赛

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时速160km/h动力集中动车组的车轮（____）是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A、踏面圆周磨耗

B、轮缘磨耗

C、轮缘锋芒

D、踏面擦伤或剥离

答案：D

动车组机械师技能竞赛

运用维修单位应积极采用（新技术、新装备），扩大在（列车或车列中修理车辆故障）的范围，（____）摘车临修。摘车临修故障处理时间原则上不得(超过24小时)

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临客编组整修时，对(车列检修)项目全部组织实施，对单车检修项目逐项核对(检修周期)，对（____）一并组织实施。新编挂客车检修作业时，应对(超期的单车检修项目及车列)检修项目一并实施。短期停运的列车恢复开行前，对车列检修项目，(未超期的可不再)组织实施。

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短编动车组停放制动失效及长编动车组1辆动力车停放制动失效时，拖车（控制车）人力制动机拧紧辆数不少于（____）辆。

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车厢内风量小的原因是(1)通风机反转；（2）蒸发器结霜；（3）蒸发器散热片脏堵；（4）回风网堵。

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CR200J动力车镟修后车轮直径差要求是同一转向架轮径差不大于10 mm。

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踏面剥离故障的的冲击值与转速成（____）

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160Km/h 动力集中动车组PIS系统车内信息显示主要显示（____）、（____）、（____）、（____）等信息；

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机车轴承温度监测装置的温度报警条件固定温度报警：90℃，温升报警：（50K）。

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检查司机室内顶、侧墙、后墙装饰板清洁，不许有松动、变形，内装饰附件不许有（____）。

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进行摘车修更换较大配件时须填写车辆维修记录簿（车统-81）。

题目内容

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单选题

)

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动车组机械师技能竞赛

时速160km/h动力集中动车组的车轮（____）是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A、踏面圆周磨耗

B、轮缘磨耗

C、轮缘锋芒

D、踏面擦伤或剥离

答案：D

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短编动车组停放制动失效及长编动车组1辆动力车停放制动失效时，拖车（控制车）人力制动机拧紧辆数不少于（____）辆。

点击查看答案

车厢内风量小的原因是(1)通风机反转；（2）蒸发器结霜；（3）蒸发器散热片脏堵；（4）回风网堵。

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CR200J动力车镟修后车轮直径差要求是同一转向架轮径差不大于10 mm。

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踏面剥离故障的的冲击值与转速成（____）

A. 正比

B. 反比

C. 无关

D. 以上都不对

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160Km/h 动力集中动车组PIS系统车内信息显示主要显示（____）、（____）、（____）、（____）等信息；

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机车轴承温度监测装置的温度报警条件固定温度报警：90℃，温升报警：（50K）。

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检查司机室内顶、侧墙、后墙装饰板清洁，不许有松动、变形，内装饰附件不许有（____）。

A. 缺损

B. 破损

C. 掉落

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进行摘车修更换较大配件时须填写车辆维修记录簿（车统-81）。

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