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动车组机械师技能竞赛

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动车组机械师技能竞赛

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到站前，到司机室了解运行情况并做好记录；列车停稳后，确认（____）状态。

A、车门关闭

B、车门开启

C、制动状态

D、缓解状态

答案：B

动车组机械师技能竞赛

动力集中动车组拖车制动按功能分主要由：（____）、供风管路、（____）、手制动装置、基础制动装置组成。

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跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在（____）km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。

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随车机械师检查车厢内制动表压力值在600kpa。

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检查受电弓弓头及支架无变形裂损，手动按压弓头平衡弹簧状态良好，弓角、翼片安装牢固，外观无变形、裂损，弓角弹簧及拉杆无折损。弓角表面纵向磨损宽度(（____）)。

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动力集中动车组自动内端门通电时，强制开门力不大于（____）N。开门困难时须使用弹簧拉力计测试，并调试。

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司机室两侧应急窗户检查要求？

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途中测速传感器观察孔丝堵丢失，入库必须（____）。

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检查补助管卡子、管箍紧固无松动，活结紧固无漏风，防松标记清晰无错位，管身良好。

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时速160公里动力集中动车组的手制动装置采用带防反转功能的伞齿轮传动手制动机，其安装在（____）下部通过闸线与二位盘形制动缸相连。

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踏面局部凹入及擦伤深度：外属出库≤（____）。

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动车组机械师技能竞赛

题目内容

(

单选题

)

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动车组机械师技能竞赛

到站前，到司机室了解运行情况并做好记录；列车停稳后，确认（____）状态。

A、车门关闭

B、车门开启

C、制动状态

D、缓解状态

答案：B

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动力集中动车组拖车制动按功能分主要由：（____）、供风管路、（____）、手制动装置、基础制动装置组成。

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跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在（____）km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。

A. 1000

B. 2000

C. 4000

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随车机械师检查车厢内制动表压力值在600kpa。

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检查受电弓弓头及支架无变形裂损，手动按压弓头平衡弹簧状态良好，弓角、翼片安装牢固，外观无变形、裂损，弓角弹簧及拉杆无折损。弓角表面纵向磨损宽度(（____）)。

点击查看答案

动力集中动车组自动内端门通电时，强制开门力不大于（____）N。开门困难时须使用弹簧拉力计测试，并调试。

A. 200

B. 240

C. 250

D. 300

点击查看答案

司机室两侧应急窗户检查要求？

A. 开关正常

B. 密封胶条无缺失

C. 玻璃无破损

D. 密封良好

点击查看答案

途中测速传感器观察孔丝堵丢失，入库必须（____）。

A. 换轮

B. 开盖

C. 顶轮

D. 量轮

点击查看答案

检查补助管卡子、管箍紧固无松动，活结紧固无漏风，防松标记清晰无错位，管身良好。

点击查看答案

时速160公里动力集中动车组的手制动装置采用带防反转功能的伞齿轮传动手制动机，其安装在（____）下部通过闸线与二位盘形制动缸相连。

A. 一位角外端墙上

B. 二位角外端墙上

C. 三位角外端墙上

D. 四位角外端墙上

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踏面局部凹入及擦伤深度：外属出库≤（____）。

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