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动车组机械师技能竞赛

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动车组机械师技能竞赛

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客列检对不入库检修的站折返列车，按库列检技术检查作业范围检修，并进行制动机（____）试验

A、全部试验

B、简略试验

C、持续一定时间的全部试验

答案：A

动车组机械师技能竞赛

车辆乘务员在摘挂机车、站折作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时须（设置防护号志），（其他作业）原则上不设置防护号志。防护号志白天为（红色信号旗），夜间为（____）。

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打开综合电气控制柜，依次闭合Q20、Q30、Q19、Q35、Q36、Q38、Q1、Q2、Q3空气开关。打开柜门前须确认各开关无（____）牌，避免触电伤害。

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车辆段（____）应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。

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作业前必须联控（____）号确认动车组停放制动施加、安全号志、作业牌插设，严禁无号志作业，防止作业中发生动车组移动等意外情况的发生。

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TFX1型电子防滑器显示故障代码 . .表示（____）。

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截断塞门可以关闭制动主管之间的通路。

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发车表示器经常不着灯,显示（____）表示运转车长准许发车。

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在千线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按（____）km 设置。

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轮对冲击当量：冲击当量是TPDS根据监测的（轮轨冲击力）、轮重、（速度）等因素，综合评价各类（____）严重程度的量化指标。

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TFX1型防滑器故障代码为7.1表示（____）。

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单选题

)

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动车组机械师技能竞赛

客列检对不入库检修的站折返列车，按库列检技术检查作业范围检修，并进行制动机（____）试验

A、全部试验

B、简略试验

C、持续一定时间的全部试验

答案：A

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车辆乘务员在摘挂机车、站折作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时须（设置防护号志），（其他作业）原则上不设置防护号志。防护号志白天为（红色信号旗），夜间为（____）。

点击查看答案

打开综合电气控制柜，依次闭合Q20、Q30、Q19、Q35、Q36、Q38、Q1、Q2、Q3空气开关。打开柜门前须确认各开关无（____）牌，避免触电伤害。

A. 严禁供电

B. 禁止供电

C. 可以供电

D. 严禁带载

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车辆段（____）应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每年

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作业前必须联控（____）号确认动车组停放制动施加、安全号志、作业牌插设，严禁无号志作业，防止作业中发生动车组移动等意外情况的发生。

A. 1

B. 2

C. 5

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TFX1型电子防滑器显示故障代码 . .表示（____）。

A. 表示系统已全部失去防滑保护作用

B. 表示系统出现未确定性故障或数码管有问题

C. 系统各部件正常

D. 故障代码已被清除

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截断塞门可以关闭制动主管之间的通路。

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发车表示器经常不着灯,显示（____）表示运转车长准许发车。

A. 一个绿色灯光

B. 一个月白色灯光

C. 一个黄色灯光

D. 两个绿色灯光

点击查看答案

在千线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按（____）km 设置。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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轮对冲击当量：冲击当量是TPDS根据监测的（轮轨冲击力）、轮重、（速度）等因素，综合评价各类（____）严重程度的量化指标。

点击查看答案

TFX1型防滑器故障代码为7.1表示（____）。

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