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动车组机械师技能竞赛

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动车组机械师技能竞赛

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专项漏泄试验尾部一位动力车( 控制车) 总风管压力达到850kpa以上后，断开操纵端空压机控制开关，2min后在操纵端司机室显示屏上设置制动系统为单机模式，大闸置初制动位，均衡风缸减压50kpa后，保压（____）min，总风管漏泄不大于10kpa，列车管漏泄不大于20kpa.

A、 3

B、 1

C、 2

答案：B

动车组机械师技能竞赛

气路控制箱试验中制动主管(制动管)供风试验：将风源接在（制动）软管上须在本车为（____）状态下试验。

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车厢监控系统操作,记录查看，点击屏幕下方记录查看按钮，进入记录查看界面。系统将监测的故障逐条列出。修改车号。点击屏幕下方修改车号按钮，系统弹出密码输入框。正确输入用户名和密码，进入修改界面。用户名：256911密码：000000

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动力车包含两种牵引模式，分别为速度模式和（____）。

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JK11430监测装置包括（____）。

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动力车轴箱轴承没有超温或温升报警，没有振动报警，同位温差（____）。如果是第二次及以上。引入故障“XX位轴箱轴承同位温差XX℃，开盖检查”。

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动力车车顶共有（____）碳滑板

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踏面剥离长度两剥离外边缘相距（小于75）mm时，每处长不得超过（20）mm，连续剥离长度不超过（____）mm。

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（____）标志是向人们提供某种信息（如标明安全设施或场所等）的图形标志（共有8个），其基本形式是正方形边框。

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列车不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前2 h，拍发请求补油电报，并适当减载。

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动力集中动车组电压、电流传感器的额定工作电压为（____）。

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单选题

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动车组机械师技能竞赛

专项漏泄试验尾部一位动力车( 控制车) 总风管压力达到850kpa以上后，断开操纵端空压机控制开关，2min后在操纵端司机室显示屏上设置制动系统为单机模式，大闸置初制动位，均衡风缸减压50kpa后，保压（____）min，总风管漏泄不大于10kpa，列车管漏泄不大于20kpa.

A、 3

B、 1

C、 2

答案：B

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气路控制箱试验中制动主管(制动管)供风试验：将风源接在（制动）软管上须在本车为（____）状态下试验。

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动力车包含两种牵引模式，分别为速度模式和（____）。

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JK11430监测装置包括（____）。

A. 主机、接线盒

B. 复合传感器

C. 速度传感器

D. 专用电缆

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动力车轴箱轴承没有超温或温升报警，没有振动报警，同位温差（____）。如果是第二次及以上。引入故障“XX位轴箱轴承同位温差XX℃，开盖检查”。

A. 30℃≤温差＜36℃.

B. 30℃≤温差＜40℃

C. 20℃≤温差＜25℃

D. 20℃≤温差＜30℃

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动力车车顶共有（____）碳滑板

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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踏面剥离长度两剥离外边缘相距（小于75）mm时，每处长不得超过（20）mm，连续剥离长度不超过（____）mm。

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（____）标志是向人们提供某种信息（如标明安全设施或场所等）的图形标志（共有8个），其基本形式是正方形边框。

点击查看答案

列车不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前2 h，拍发请求补油电报，并适当减载。

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动力集中动车组电压、电流传感器的额定工作电压为（____）。

A. DC12V

B. DC24V

C. DC48V

D. DC110V

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