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动车组机械师技能竞赛

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动车组机械师技能竞赛

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专项漏泄试验尾部一位动力车( 控制车) 总风管压力达到（____）kpa以上后，断开操纵端空压机控制开关，2min后在操纵端司机室显示屏上设置制动系统为单机模式，大闸置初制动位，均衡风缸减压50kpa后，保压1min，总风管漏泄不大于10kpa，列车管漏泄不大于20kpa.

A、 800

B、 850

C、 900

答案：B

动车组机械师技能竞赛

钩提杆座螺栓无松动，钩提杆与下锁销连杆间隙不小于20mm，车钩水平中心高度830—890mm，首尾车钩860—890mm，钩连接中心差不大于75mm。

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客车运用限度表备注栏内未加说明者，可修理至（____）要求以内，但配件磨耗超过限度加修时，应焊修至（原型）尺寸。

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随车机械师发现或接到TCDS报警信息后，通知司机实施一次不少于100kPa的制动、缓解操作。若报警消除，通知司机继续正常运行；若报警仍不消除，通知司机立即停车。

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塞拉门失去防挤压功能的原因：压力波开关失效；压力波开关气管断；门边胶条破损；98%开关故障。

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事故分为（____）和一般事故。

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160km/h动力集中动力动车组拖车制动系统具有常用制动和紧急制动模式。

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时速160km/h及以下动车组（25DT、25DD、25DK型）客车根据（装用转向架的型号），确定（____）。

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专项漏泄试验尾部一位动力车( 控制车) 总风管压力达到850kpa以上后，断开操纵端空压机控制开关，（____）min后在操纵端司机室显示屏上设置制动系统为单机模式，大闸置初制动位，均衡风缸减压50kpa后，保压1min，总风管漏泄不大于10kpa，列车管漏泄不大于20kpa

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160动车组的车次由（____）岗位人员维护

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微控列车试验器须记录各项性能试验结果，记录列车首、尾（风压曲线）及（减压速度），数据保存时间不少于（____）个月。

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单选题

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动车组机械师技能竞赛

专项漏泄试验尾部一位动力车( 控制车) 总风管压力达到（____）kpa以上后，断开操纵端空压机控制开关，2min后在操纵端司机室显示屏上设置制动系统为单机模式，大闸置初制动位，均衡风缸减压50kpa后，保压1min，总风管漏泄不大于10kpa，列车管漏泄不大于20kpa.

A、 800

B、 850

C、 900

答案：B

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钩提杆座螺栓无松动，钩提杆与下锁销连杆间隙不小于20mm，车钩水平中心高度830—890mm，首尾车钩860—890mm，钩连接中心差不大于75mm。

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客车运用限度表备注栏内未加说明者，可修理至（____）要求以内，但配件磨耗超过限度加修时，应焊修至（原型）尺寸。

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塞拉门失去防挤压功能的原因：压力波开关失效；压力波开关气管断；门边胶条破损；98%开关故障。

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事故分为（____）和一般事故。

A. 特别重大事故

B. 特大事故

C. 重大事故

D. 较大事故

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160km/h动力集中动力动车组拖车制动系统具有常用制动和紧急制动模式。

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时速160km/h及以下动车组（25DT、25DD、25DK型）客车根据（装用转向架的型号），确定（____）。

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A. 3

B. 2

C. 4

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160动车组的车次由（____）岗位人员维护

A. TEDS

B. TODS

C. TCDS

D. TPDS

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微控列车试验器须记录各项性能试验结果，记录列车首、尾（风压曲线）及（减压速度），数据保存时间不少于（____）个月。

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