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动车组机械师技能竞赛

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动车组机械师技能竞赛

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根据TCDS故障处置要求，对于制动、转向架二级报警，按（____）级报警处置

A、 4

B、 3

C、 2

D、 1

答案：D

动车组机械师技能竞赛

《铁路技术管理规程》是根据（____）与《铁路运输安全保护条例》制定的。

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DC110V母线电压范围：92-（____）V

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旅客列车按照列车运行图中公布的列车编组表实行(固定编组)，满足列车编组表中(车种、定员、供风型式、供电制式，以及播音车、无障碍设施车)等编挂要求。(临时旅客列车)的编组按总公司、铁路局调度命令办理，应于列车始发前（____）编组完毕，并(逐辆实施技术整备)。客车最大编组不得超过(20辆)。

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动力车牵引模式分为（____）和速度模式，转矩模式采用力矩百分比特性控制，速度模式采用基于PID算法的定速巡航特性控制。

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空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）5mm。

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动力集中动车组当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路不会自动封锁牵引。

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TFX1型电子防滑器第三轴防滑排风阀排风电磁铁故障显示故障代码（____）。

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160公里动力集中动车组安全环路有（____）。

轴温报警器定点报警温度为（____）。

要求接车人员面向来车方向（____）接车

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单选题

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动车组机械师技能竞赛

根据TCDS故障处置要求，对于制动、转向架二级报警，按（____）级报警处置

A、 4

B、 3

C、 2

D、 1

答案：D

相关题目

《铁路技术管理规程》是根据（____）与《铁路运输安全保护条例》制定的。

A. 安全法

B. 劳动法

C. 宪法

D. 刑法

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DC110V母线电压范围：92-（____）V

A. 120

B. 122

C. 125

D. 130

点击查看答案

动力车牵引模式分为（____）和速度模式，转矩模式采用力矩百分比特性控制，速度模式采用基于PID算法的定速巡航特性控制。

点击查看答案

空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）5mm。

点击查看答案

动力集中动车组当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路不会自动封锁牵引。

点击查看答案

TFX1型电子防滑器第三轴防滑排风阀排风电磁铁故障显示故障代码（____）。

A. 3.0.

B. 3.1.

C. 4.0.

D. 4.1.

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160公里动力集中动车组安全环路有（____）。

A. 塞拉门安全环路

B. 烟火报警安全环路

C. 轴温安全环路

D. 制动安全环路

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轴温报警器定点报警温度为（____）。

A. 70°±1

B. 70°±2

C. 90°±1°

D. 90°±2°

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要求接车人员面向来车方向（____）接车

A. 45°蹲式

B. 50°蹲式

C. 40°蹲式

D. 55°蹲式

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