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动车组机械师技能竞赛

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动车组机械师技能竞赛

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单选题

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分析诊断一个测点所获得的精密档案的时间小于（____）s

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

动车组机械师技能竞赛

时速160km/h及以下动车组（25DT、25DD、25DK型）客车根据（装用转向架的型号），确定（____）。

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牵引杆端头与杆体连接焊缝只需进行磁粉探伤

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列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加（____）℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（60）km/h运行至就近前方站停车。

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踏面局部凹入及擦伤深度：本属出库≤（____）。

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车顶受电弓故障处理完毕后，确认动力车顶部设备与接触网安全距离不得少于（____）mm，确认故障部件捆绑牢固.无晃动松脱。

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动力集中动车组PLC的工作电压为DC110V。

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轮缘内侧缺损长度小于：30 mm,宽小于：10 mm(轻微掉皮可用砂轮打磨，但不得影响顶部线型。打磨平坦，凹痕深度不超过1mm)。

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事故责任分为全部责任、主要责任、（____）。

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随车机械师发现或接到TCDS报警信息后，通知司机实施一次不少于100kPa的制动、缓解操作。若报警消除，通知司机继续正常运行；若报警仍不消除，通知司机立即停车。

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双管供风时（总风管有风）：阀2打开，阀1、阀3、阀4关闭，阀5、阀6常关。

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动车组机械师技能竞赛

题目内容

(

单选题

)

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动车组机械师技能竞赛

分析诊断一个测点所获得的精密档案的时间小于（____）s

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

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时速160km/h及以下动车组（25DT、25DD、25DK型）客车根据（装用转向架的型号），确定（____）。

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牵引杆端头与杆体连接焊缝只需进行磁粉探伤

点击查看答案

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加（____）℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（60）km/h运行至就近前方站停车。

点击查看答案

踏面局部凹入及擦伤深度：本属出库≤（____）。

点击查看答案

车顶受电弓故障处理完毕后，确认动力车顶部设备与接触网安全距离不得少于（____）mm，确认故障部件捆绑牢固.无晃动松脱。

A. 250

B. 300

C. 350

D. 400

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动力集中动车组PLC的工作电压为DC110V。

点击查看答案

轮缘内侧缺损长度小于：30 mm,宽小于：10 mm(轻微掉皮可用砂轮打磨，但不得影响顶部线型。打磨平坦，凹痕深度不超过1mm)。

点击查看答案

事故责任分为全部责任、主要责任、（____）。

A. 重要责任

B. 次要责任

C. 同等责任

点击查看答案

随车机械师发现或接到TCDS报警信息后，通知司机实施一次不少于100kPa的制动、缓解操作。若报警消除，通知司机继续正常运行；若报警仍不消除，通知司机立即停车。

点击查看答案

双管供风时（总风管有风）：阀2打开，阀1、阀3、阀4关闭，阀5、阀6常关。

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