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动车组机械师技能竞赛

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动车组机械师技能竞赛

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塞拉门门板与车体侧面的平行差度间距不大于（____）mm，门关闭后须密封良好。

A、 3

B、 4

C、 5

D、 6

答案：C

动车组机械师技能竞赛

JK11430监测装置分析管理系统中，数据分析包括（____）。

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采用密接式车钩的旅客列车,因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行,运行速度不得超过（____）km/h。

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DC600V控制柜DC600V漏电保护值设置(100mA),电池欠压保护(92V)，恢复(96V)，烟火报警选择(“切断电源”)。风口调节硬座一档(60)秒，二档(66)秒，三档(81)秒；餐车启动温度，半暖(18℃)，全暖(9℃)，电热(18℃)，制冷(24℃)

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TCMS包括2个（____）和2个（____），其中CCU采用冗余设计，设有两套控制环节，一套为主控制环节（Master），一套为热备控制环节（Slave）。

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严禁在枕木头、轨道心、车底下、车端部和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨雪或乘凉。

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轴温报警系统包括：轴温报警器、（____）、轴温传感器、（____）、传输导线及安装压条。

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TFX1型电子防滑器第三轴防滑排风阀排风电磁铁故障显示故障代码（____）。

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库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求，对旅客列车制动机进行全部试验、列车总风管漏泄试验及持续一定时间的全部试验。

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动力集中动车组自动内端门执行关门动作时，遇到障碍或（____）-（____）N阻力，自动内端门执行开门动作。

灭火的方法有（____）。

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单选题

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动车组机械师技能竞赛

塞拉门门板与车体侧面的平行差度间距不大于（____）mm，门关闭后须密封良好。

A、 3

B、 4

C、 5

D、 6

答案：C

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JK11430监测装置分析管理系统中，数据分析包括（____）。

A. 原始数据

B. 冲击趋势

C. 温度趋势

D. 温度分析

E. 冲击实时

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采用密接式车钩的旅客列车,因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行,运行速度不得超过（____）km/h。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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TCMS包括2个（____）和2个（____），其中CCU采用冗余设计，设有两套控制环节，一套为主控制环节（Master），一套为热备控制环节（Slave）。

A. CCU

B. DDU

C. TCU

D. BCU

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严禁在枕木头、轨道心、车底下、车端部和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨雪或乘凉。

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轴温报警系统包括：轴温报警器、（____）、轴温传感器、（____）、传输导线及安装压条。

A. 轴温记录仪

B. 声光报警器

C. 轴温报警器

D. 轴温传感器

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TFX1型电子防滑器第三轴防滑排风阀排风电磁铁故障显示故障代码（____）。

A. 3.0.

B. 3.1.

C. 4.0.

D. 4.1.

点击查看答案

动力集中动车组自动内端门执行关门动作时，遇到障碍或（____）-（____）N阻力，自动内端门执行开门动作。

A. 80

B. 70

C. 160

D. 150

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灭火的方法有（____）。

A. 冷却法

B. 窒息法

C. 隔离法

D. 抑制灭火法

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