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动车组机械师技能竞赛

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动车组机械师技能竞赛

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TCMS包括2个（____）和2个（____），其中CCU采用冗余设计，设有两套控制环节，一套为主控制环节（Master），一套为热备控制环节（Slave）。

A、 CCU

B、 DDU

C、 TCU

D、 BCU

答案：AB

动车组机械师技能竞赛

轴温报警器额定电压为（____）。

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蓄电池在充电机停止或故障时，向本车（____）、水位显示、（____）、车下电源箱控制、配电箱等负载供电。

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外墙、顶板需全部分解,并须更换铁立柱达（____）的符合客车报废条件。

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受电弓静接触压力为70N。

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弓检员确认隔离开关已分开、原边电压降为（____）、表示器已落下、申请升弓验电，确认受电弓降弓状态。

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动力车包含两种牵引模式，分别为速度模式和（____）。

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车辆乘务员值乘时，须经常检查压力表，及时发现和处理列车制动主管结冰及压力异常等故障。同时，对各种报警器进行确认。

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动力集中动车组车轮踏面圆周磨耗运用限度规定不得大于（____）mm。

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分配阀产生自然缓解的原因为工作风缸排水塞门漏风。

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踏面局部凹入及（____）：本属出库≤0.5mm。

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多选题

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动车组机械师技能竞赛

TCMS包括2个（）和2个（），其中CCU采用冗余设计，设有两套控制环节，一套为主控制环节（Master），一套为热备控制环节（Slave）。

A、 CCU

B、 DDU

C、 TCU

D、 BCU

答案：AB

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轴温报警器额定电压为（____）。

A. DC12V

B. DC24V

C. DC48V

D. DC110V

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蓄电池在充电机停止或故障时，向本车（____）、水位显示、（____）、车下电源箱控制、配电箱等负载供电。

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外墙、顶板需全部分解,并须更换铁立柱达（____）的符合客车报废条件。

A. 1/3

B. 2/3

C. 1/4

D. 3/4

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受电弓静接触压力为70N。

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弓检员确认隔离开关已分开、原边电压降为（____）、表示器已落下、申请升弓验电，确认受电弓降弓状态。

点击查看答案

动力车包含两种牵引模式，分别为速度模式和（____）。

点击查看答案

车辆乘务员值乘时，须经常检查压力表，及时发现和处理列车制动主管结冰及压力异常等故障。同时，对各种报警器进行确认。

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动力集中动车组车轮踏面圆周磨耗运用限度规定不得大于（____）mm。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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分配阀产生自然缓解的原因为工作风缸排水塞门漏风。

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踏面局部凹入及（____）：本属出库≤0.5mm。

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