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动车组机械师技能竞赛

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动车组机械师技能竞赛

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判断题

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车厢内风量小的原因：(1)通风机反转；（2）蒸发器结霜；（3）蒸发器散热片脏堵；（4）回风网堵。

答案：A

动车组机械师技能竞赛

Q30表示：（____）

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在列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（____）℃（绝对）温度，且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报（激）热时，列车须立即采用（常用）制动停车。

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拖车运行全程或半程轴温曲线明显高于其他轴位，同一时间对比同轴或同侧温差（____）及以上的轴位，运行在某一区段的同一时间对比同轴或同侧温差23℃及以上的轴位[全程或半程轴温曲线大部分都与其他轴位接近，只是某一区段轴温变化，按23℃控制,入库当趟进行开盖。

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哪些情况构成一般D类事故：（____）。

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旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须（____）。

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运行途中对动车组（含动力车及控制车设备）进行途中巡检、点检作业每（____）小时全列巡视一次

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横向减振器安装螺栓防松标记不清时，需重新涂打，有移位、松动现象时，按照规定扭矩（150±5 N.m）进行紧固或更换螺母和螺栓。

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途中随车机械师在巡视时，发现某一轴位的温度达到环温（____），到站（折返站终到站）实测轴温达到环温+38℃及以上轴位。

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制动夹钳装置各圆销与衬套配合间隙限度：原型（0.5～1）mm，运用（____）mm。

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差压阀金属软管组成（____）、（____）、（____）。

题目内容

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判断题

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动车组机械师技能竞赛

车厢内风量小的原因：(1)通风机反转；（2）蒸发器结霜；（3）蒸发器散热片脏堵；（4）回风网堵。

答案：A

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Q30表示：（____）

A. 母线DC110V电源空气开关

B. 充电机电源空气开关

C. 本车DC110V电源空气开关

D. 逆变器电源空气开关

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A. 15℃

B. 20℃

C. 25℃

D. 30℃

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哪些情况构成一般D类事故：（____）。

A. 调车相撞

B. 列车爆炸

C. 调车脱轨

D. 调车冲突

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旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须（____）。

A. 打开

B. 加锁

C. 拆除

D. 随意开关

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运行途中对动车组（含动力车及控制车设备）进行途中巡检、点检作业每（____）小时全列巡视一次

A. 半

B. 1

C. 2

D. 3

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横向减振器安装螺栓防松标记不清时，需重新涂打，有移位、松动现象时，按照规定扭矩（150±5 N.m）进行紧固或更换螺母和螺栓。

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途中随车机械师在巡视时，发现某一轴位的温度达到环温（____），到站（折返站终到站）实测轴温达到环温+38℃及以上轴位。

A. -45℃

B. +48℃

C. +50℃

D. +45℃

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制动夹钳装置各圆销与衬套配合间隙限度：原型（0.5～1）mm，运用（____）mm。

点击查看答案

差压阀金属软管组成（____）、（____）、（____）。

A. 活结

B. 弯头

C. 三通

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