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动车组机械师技能竞赛

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动车组机械师技能竞赛

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判断题

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JK11430监测装置检测方式车速高于40km/h，进行冲击故障检测、诊断及温度检测。

答案：B

动车组机械师技能竞赛

动力车车下传感器插头与接线盒之间的连线称为（____）。

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标记速度为160km/h的客车运行20+-2km距上次各级修程不超过（____）年实施A1级检修，其他各型客车运行20+-2km距上次各级修程不超过（____）个月实施辅修。

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在库内对车列进行摘挂作业时，车辆的摘挂、软管的摘结及吊挂由（____）负责，（电气连接线及密封风挡的摘结）由库列检人员负责，外属列车由（车辆乘务员）负责。备用车未连接的总风软管，由（库列检人员）负责吊挂。

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列车调度电话系统准许（____）根据需要在区间临时加入通话。

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轴温报警装置的检修工作要纳入机车正常的（____）范围内。

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旅客列车整备作业时，原则上应使用（外接电源或地面电源）供电，车辆用电负载不得超过（电源容量），供电时间原则上不超过（____）。

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运用客车质量鉴定时分为四级,A级列车为（____）分。

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横越铁路线路、道口时，严禁抢道、抓车、跳车、钻车和穿越两车间隙通过；横越线路、道口时，严禁接打电话。

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提供列车总线WTB和车辆总线MVB的网关通道的模块是（____）

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专项漏泄试验尾部一位动力车( 控制车) 总风管压力达到（____）kpa以上后，断开操纵端空压机控制开关，2min后在操纵端司机室显示屏上设置制动系统为单机模式，大闸置初制动位，均衡风缸减压50kpa后，保压1min，总风管漏泄不大于10kpa，列车管漏泄不大于20kpa.

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判断题

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动车组机械师技能竞赛

JK11430监测装置检测方式车速高于40km/h，进行冲击故障检测、诊断及温度检测。

答案：B

相关题目

动力车车下传感器插头与接线盒之间的连线称为（____）。

A. 对接线

B. 连接线

C. 传感器线

D. 电缆线

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标记速度为160km/h的客车运行20+-2km距上次各级修程不超过（____）年实施A1级检修，其他各型客车运行20+-2km距上次各级修程不超过（____）个月实施辅修。

A. 1

B. 2

C. 6

D. 8

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列车调度电话系统准许（____）根据需要在区间临时加入通话。

A. 列检值班员

B. 代值乘运转车长的车辆乘务员

C. 车辆乘务员

D. 车站值班员

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轴温报警装置的检修工作要纳入机车正常的（____）范围内。

A. 保养

B. 小辅修

C. 检修、交验

D. 中修

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旅客列车整备作业时，原则上应使用（外接电源或地面电源）供电，车辆用电负载不得超过（电源容量），供电时间原则上不超过（____）。

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运用客车质量鉴定时分为四级,A级列车为（____）分。

A. 8O0--899

B. 900--1000

C. 700--799

D. 600--699

点击查看答案

横越铁路线路、道口时，严禁抢道、抓车、跳车、钻车和穿越两车间隙通过；横越线路、道口时，严禁接打电话。

点击查看答案

提供列车总线WTB和车辆总线MVB的网关通道的模块是（____）

A. EVCM-N

B. M12

C. IOM

D. EGWM

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A. 800

B. 850

C. 900

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