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动车组机械师技能竞赛

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动车组机械师技能竞赛

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采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或中间体过渡车钩，并须随车备有托梁式车钩；托梁式车钩未安装车钩托架不得上线运行。

答案：B

动车组机械师技能竞赛

同一辆客车的(电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置)全列联网使用时，(顺位号设定)须相同，原则上(编号与客运车厢号)一致。当发生加挂时，在(最大顺位号)后逐个增加；发生减编时，可出现（____），不需进行重新调整。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，车辆乘务员在接到机车乘务员的通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧人力制动机，开车前由列车长组织列车乘务人员松开人力制动机，并经列车乘务人员下车检查确认，立即开车。

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标记速度为160km/h的客车运行（____）万km (或距上次各级修程不超过1年)实施A1级检修。

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JK11430监测装置包括轴承温度检测、轴承故障诊断、齿轮故障诊断（____）

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非功能恢复性处置：在保证行车安全的前提下，对发生的故障采取的临时处置措施，包括关门排风、（____）、（配件拆除）、应急短连等。

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轮对踏面圆周磨耗≤（____）。

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动力集中动车组列车过分相时，充电机故障代码应显示00

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动力集中动车组自动内端门在自动开门后，应延时（____）秒自动执行关门动作。

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客车辅（A1）修限度表中规定，轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度≤（____）mm在限度内将（锐角）消除继续使用，到限时更换（车轮轴）。

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车门信息显示四个车门关闭和隔离锁锁闭情况。全列监控不能读取本车信息，只能输入除（____）外车厢号，进行信息查询。

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判断题

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动车组机械师技能竞赛

采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或中间体过渡车钩，并须随车备有托梁式车钩；托梁式车钩未安装车钩托架不得上线运行。

答案：B

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标记速度为160km/h的客车运行（____）万km (或距上次各级修程不超过1年)实施A1级检修。

A. 10±2

B. 20±2

C. 30±2

D. 40±2

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JK11430监测装置包括轴承温度检测、轴承故障诊断、齿轮故障诊断（____）

A. 抱轴温度检测

B. 电机温度检测

C. 齿轮故障诊断

D. 轮对踏面故障诊断

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非功能恢复性处置：在保证行车安全的前提下，对发生的故障采取的临时处置措施，包括关门排风、（____）、（配件拆除）、应急短连等。

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轮对踏面圆周磨耗≤（____）。

点击查看答案

动力集中动车组列车过分相时，充电机故障代码应显示00

点击查看答案

动力集中动车组自动内端门在自动开门后，应延时（____）秒自动执行关门动作。

A. 9±1

B. 8±1

C. 10±1

D. 7±1

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客车辅（A1）修限度表中规定，轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度≤（____）mm在限度内将（锐角）消除继续使用，到限时更换（车轮轴）。

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车门信息显示四个车门关闭和隔离锁锁闭情况。全列监控不能读取本车信息，只能输入除（____）外车厢号，进行信息查询。

A. 本车

B. 控制车

C. 餐吧车

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