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动车组机械师技能竞赛

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动车组机械师技能竞赛

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PIS系统车内信息显示主要显示：（____）、车厢号、车外温度、当前速度。

答案：车次号

动车组机械师技能竞赛

折棚风挡破损长度超过（____）mm在运用客车质量鉴定中属于C类故障。

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客车与机车或与（列车试验器、单车试验器）连接风管时，应先开放机车(折角塞门或风管路塞门)排水。在列车尾部安装压力表时，应先开放(车辆折角塞门排水)。空气压缩机储风缸须(定时排水)。每月应排除运用列车首尾各三辆客车风缸内的积水，必要时(摘开软管，分解清洗远心集尘器，更换分配阀)。冬季各铁路局应根据实际情况（____）

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动力车总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路，电气屏柜和各种辅助机组分功能对称布置在中间走廊的两侧。

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客车故障轨边图像检测系统以下简称（____）是解决高站台客列检检查作业盲区，缓解客整所地沟检修能力制约，优化劳动组织的必备手段。

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高压穿墙瓷瓶、避雷器软连线无破损，无污垢，断股不大于6％。

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随车机械师车侧作业时塞拉门及外显检查项目有（____）。

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160km/h动力集中动力动车组拖车制动系统具有常用制动、紧急制动模式（____）。

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时速160km/h动力集中动车组应达到运用状态，其中车体倾斜限度不得超过（____）mm。

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动力集中动车组电力连接线检修时，电力连接线长度最短（____）、最长（____）mm。

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电工操作前，必须检查工具、测量仪器和绝缘用具是否灵敏可靠，应（____）失灵的测试仪表和绝缘不良的工具。

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PIS系统车内信息显示主要显示：（____）、车厢号、车外温度、当前速度。

答案：车次号

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折棚风挡破损长度超过（____）mm在运用客车质量鉴定中属于C类故障。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 500

点击查看答案

客车与机车或与（列车试验器、单车试验器）连接风管时，应先开放机车(折角塞门或风管路塞门)排水。在列车尾部安装压力表时，应先开放(车辆折角塞门排水)。空气压缩机储风缸须(定时排水)。每月应排除运用列车首尾各三辆客车风缸内的积水，必要时(摘开软管，分解清洗远心集尘器，更换分配阀)。冬季各铁路局应根据实际情况（____）

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动力车总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路，电气屏柜和各种辅助机组分功能对称布置在中间走廊的两侧。

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客车故障轨边图像检测系统以下简称（____）是解决高站台客列检检查作业盲区，缓解客整所地沟检修能力制约，优化劳动组织的必备手段。

点击查看答案

高压穿墙瓷瓶、避雷器软连线无破损，无污垢，断股不大于6％。

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随车机械师车侧作业时塞拉门及外显检查项目有（____）。

A. 外显外观良好.车号车次显示正常

B. 车窗玻璃无贯穿裂纹或破损

C. 车门外操作锁外观状态良好

D. 塞拉门外观良好，门窗玻璃无贯穿裂纹或破损，胶条无脱落.破损

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160km/h动力集中动力动车组拖车制动系统具有常用制动、紧急制动模式（____）。

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时速160km/h动力集中动车组应达到运用状态，其中车体倾斜限度不得超过（____）mm。

A. 30

B. 50

C. 70

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动力集中动车组电力连接线检修时，电力连接线长度最短（____）、最长（____）mm。

A. 1512

B. 1700

C. 1500

D. 1600

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电工操作前，必须检查工具、测量仪器和绝缘用具是否灵敏可靠，应（____）失灵的测试仪表和绝缘不良的工具。

A. 禁止使用

B. 谨慎使用

C. 暂时使用

D. 视工作需要使用

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