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铁道车辆高级工试题

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铁道车辆高级工试题

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33.AM96型转向架构架附加空气室泄漏时焊修,焊后热处理,并进行压力空气( )充气试验。

A、 500kPa

B、 600kPa

C、 550kPa

D、 450kPa

答案：B

铁道车辆高级工试题

45.( )KMIS系统工位层由各子系统的智能化机电设备或工位工作站组成。

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40.( )CW-200K转向架轴箱定位装置包括:轮对组成、弹簧装置、轴端安装、轴箱减振器、节点装置。

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129.上作用车钩钩提杆左、右横动量均为( )。

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23.209HS型转向架中心销橡胶套橡胶老化、裂损或与金属件脱胶影响作用时更换,组装时橡胶套距中心销座上平面距离:( )。

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129.( )牵引梁及从板座磨耗、腐蚀大于2mm时焊修或更换。

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15.( )13B型锻造钩尾框必须焊装框身磨耗板。

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103.( )货车段修检修记录应实现档案化管理,一车一档,检修记录保存期限须长于一个厂修期。

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75.( )车辆纵向是车辆位于平直线路时,沿车辆前后的连接方向;车辆横向是与车辆纵向相垂直的水平方向。

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81.( )电子防滑器的显示器上面显示的故障代码为“1.1”第四位轴排风电磁铁故障。

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151.下面关于职业选择的表述,正确的是( )。

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铁道车辆高级工试题

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单选题

)

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铁道车辆高级工试题

33.AM96型转向架构架附加空气室泄漏时焊修,焊后热处理,并进行压力空气( )充气试验。

A、 500kPa

B、 600kPa

C、 550kPa

D、 450kPa

答案：B

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45.( )KMIS系统工位层由各子系统的智能化机电设备或工位工作站组成。

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40.( )CW-200K转向架轴箱定位装置包括:轮对组成、弹簧装置、轴端安装、轴箱减振器、节点装置。

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129.上作用车钩钩提杆左、右横动量均为( )。

A. 30~50mm

B. 20~40mm

C. 30~40mm

D. 45~55mm

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23.209HS型转向架中心销橡胶套橡胶老化、裂损或与金属件脱胶影响作用时更换,组装时橡胶套距中心销座上平面距离:( )。

A. 42±4mm

B. 43±4mm

C. 44±4mm

D. 45±4mm

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129.( )牵引梁及从板座磨耗、腐蚀大于2mm时焊修或更换。

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15.( )13B型锻造钩尾框必须焊装框身磨耗板。

点击查看答案

103.( )货车段修检修记录应实现档案化管理,一车一档,检修记录保存期限须长于一个厂修期。

点击查看答案

75.( )车辆纵向是车辆位于平直线路时,沿车辆前后的连接方向;车辆横向是与车辆纵向相垂直的水平方向。

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81.( )电子防滑器的显示器上面显示的故障代码为“1.1”第四位轴排风电磁铁故障。

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151.下面关于职业选择的表述,正确的是( )。

A. 职业选择意味着可以不断变换工作岗位

B. 提倡自由选择职业会导致无政府主义

C. 职业选择有利于个人自由的无限扩展

D. 职业选择有利于促进人的全面发展

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