96.( )钩提杆座腐蚀或磨耗严重时焊修。
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72.( )车辆在曲线上的偏移量与曲线半径的大小和车辆的长度有关,曲线半径越小或车体越长,则偏移量越小。
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52.( )SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。
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113.( )客车设计时,按安全及结构强度等条件所允许的最高行驶速度称为构造速度。
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79.( )当列车施行制动时,列车管压力首先在列车后部发生减压。
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107.( )机件的每一尺寸,一般只标注一次。
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52.ST2-250型闸调器在向货车安装之前,要画出制动杠杆从新闸瓦、新车轮状态到闸瓦磨耗到限和车轮磨耗到限时的运动轨迹图,借以确定杠杆托架的( ),避免使用中发生抗托。
A. 高度
B. 长度
C. 位置尺寸
D. 长度及位置尺寸
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136.铁路货车段修时,13系列车钩上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
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77.当制动缸内漏风沟过长时,有可能造成制动机( )。
A. 自然制动
B. 缓解不良
C. 不起制动
D. 以上三种情况都有可能
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22.( )209HS转向架牵引装置:采用枕梁上的中心销穿入装于摇枕中部的橡胶堆,实现弹性牵引。
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