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铁道车辆高级工试题

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铁道车辆高级工试题

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判断题

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18.( )16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸,下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时加热后调修。

答案：B

铁道车辆高级工试题

149.我国规定制动距离指的是( )。

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41.( )C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修。

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123.密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时,要求连挂速度不大于( )。

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12.13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板,原装有磨耗板者( )。

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143.( )我国客车可以分为运送旅客、为旅客服务和特种用途三类车辆。

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57.( )U60wk的厂修期为9年。

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11.13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于( )时,须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊,焊后加工并恢复原型。

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140.铁路货车段修时,摇枕剩余寿命小于1个段修期者,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,并由( )负1个段修期的质量保证责任。

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9.( )104型分配阀紧急阀由上部的紧急活塞、紧急弹簧、下部的放风阀部以及紧急阀盖和密封圈等组成。

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16.( )13B型钩尾框需补充新品时,应更换为插托式锻钢钩尾框。

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铁道车辆高级工试题

18.( )16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸,下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时加热后调修。

答案：B

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149.我国规定制动距离指的是( )。

A. 常用制动距离

B. 最大减压量时的制动距离

C. 最小减压量时的制动距离

D. 紧急制动时的距离

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41.( )C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修。

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123.密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时,要求连挂速度不大于( )。

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 20km/h

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12.13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板,原装有磨耗板者( )。

A. 须铲除

B. 须铲除后磨平

C. 须铲除后探伤

D. 保留磨耗板

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143.( )我国客车可以分为运送旅客、为旅客服务和特种用途三类车辆。

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57.( )U60wk的厂修期为9年。

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11.13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于( )时,须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊,焊后加工并恢复原型。

A. 68mm

B. 69mm

C. 70mm

D. 72mm

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140.铁路货车段修时,摇枕剩余寿命小于1个段修期者,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,并由( )负1个段修期的质量保证责任。

A. 装车单位

B. 厂修单位

C. 制造单位

D. 产权单位

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9.( )104型分配阀紧急阀由上部的紧急活塞、紧急弹簧、下部的放风阀部以及紧急阀盖和密封圈等组成。

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16.( )13B型钩尾框需补充新品时,应更换为插托式锻钢钩尾框。

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