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铁道车辆高级工试题

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铁道车辆高级工试题

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判断题

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73.( )车辆制动的基础制动装置采用杠杆及拉杆传动。

答案：A

铁道车辆高级工试题

83.各梁翼板腐蚀测量部位:以全宽的( )处为准。

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27.25K型客车A3修程中,各圆销与孔组装间隙不得超过( )。

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36.( )CW-200K转向架中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、差压阀、牵引装置、抗侧滚扭杆、安全钢丝绳等。

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24.( )209HS转向架摇枕吊锁紧圈须无裂损、变形,安装时无须成对使用。

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29.25型双层客车车体结构为( ),具有上层地板和楼梯钢结构的薄壁筒形整体承载结构形式。

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101.进口油压减振器SFK1型、( )、DISPEN型等用于提速客车。

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15.( )13B型锻造钩尾框必须焊装框身磨耗板。

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136.铁路货车段修时,13系列车钩上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。

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105.( )货车转向架摇枕按结构形式可分为箱形摇枕、鱼腹形摇枕。

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44.CW-200K转向架空气弹簧横向变位可达( )以上。

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73.( )车辆制动的基础制动装置采用杠杆及拉杆传动。

答案：A

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83.各梁翼板腐蚀测量部位:以全宽的( )处为准。

A. 15%

B. 30%

C. 50%

D. 腐蚀最深处

点击查看答案

27.25K型客车A3修程中,各圆销与孔组装间隙不得超过( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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36.( )CW-200K转向架中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、差压阀、牵引装置、抗侧滚扭杆、安全钢丝绳等。

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24.( )209HS转向架摇枕吊锁紧圈须无裂损、变形,安装时无须成对使用。

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29.25型双层客车车体结构为( ),具有上层地板和楼梯钢结构的薄壁筒形整体承载结构形式。

A. 无侧梁

B. 无中梁

C. 有中梁

D. 有侧梁

点击查看答案

101.进口油压减振器SFK1型、( )、DISPEN型等用于提速客车。

A. KCA型

B. TYG型

C. KONI型

D. QY型

点击查看答案

15.( )13B型锻造钩尾框必须焊装框身磨耗板。

点击查看答案

136.铁路货车段修时,13系列车钩上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

105.( )货车转向架摇枕按结构形式可分为箱形摇枕、鱼腹形摇枕。

点击查看答案

44.CW-200K转向架空气弹簧横向变位可达( )以上。

A. 105mm

B. 110mm

C. 115mm

D. 120mm

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