131.寿命期限以零部件制造时间为准,时间统计精确到( )。
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92.货车段修检修记录应实现档案化管理,一车一档,检修记录保存期限须( )。
A. 大于一个段修期
B. 大于二个段修期
C. 为一个厂修期
D. 大于一个厂修期
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65.( )车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成,在重载单元货车上用部分牵引杆代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置。
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103.客车检修记录实行一车一档管理,保存一个A3修周期或( )年。
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123.( )棚车、冰冷车、家畜车、粮食车、毒品车、检衡车及守车和专用车的工作室、押运间,车体门、窗须进行透光检查。
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137.铁路货车段修时,敞车侧墙板内凹、外胀大于( )时调修。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
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42.CW-200K转向架抗侧滚扭杆装置扭杆、扭臂、连杆和销轴须( )检查,扭杆、连杆和销轴发现裂纹时报废。
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117.( )密接车钩装置主要有车钩安装及吊挂系统、缓冲系统、连挂系统三部分组成。
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46.G70K型铁路罐车罐体材质选用( )。
A. Q295A低合金钢板
B. Q345A低合金高强度钢板
C. 22mm厚16MnR钢板
D. 09CuPTiRE耐候钢
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147.为保持货车运行性能,转向架要随整车进行定期检修,凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均要分解检查和维修。转向架检修后( )。
A. 同一型号允许互换
B. 同一车种可以允许互换
C. 装回原车,不允许互换
D. 同一车型可以允许互换
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