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铁道车辆高级工试题

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铁道车辆高级工试题

题目内容

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判断题

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91.( )感应表面淬火后的工件,应当及时进行回火,以减少淬火内应力,防止开裂。

答案：A

铁道车辆高级工试题

48.( )PW-220K转向架轴端接地装置是为了防止轴承发生电蚀。

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113.客车中双层软卧车用( )基本符号表示。

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68.( )车钩提杆是为了开启车钩而设置的。

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11.( )104型空气制动机采用间接作用方式的分配阀控制形式。

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58.( )摆式复原装置中,摆块因受到车钩的压力随同车钩一起摆动,当客车转入直线上运行时,借重力作用使车钩恢复到原来的中央位置。

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136.( )铁路货车段修时,横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于20%时更换。

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37.AM96型转向架轴箱凸台与转臂弹簧托盘下表面间隙为0.1~( )mm,左、右间隙差不大于1mm。

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64.车钩钩体的故障主要有( )。

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70.( )车钩在闭锁位置不需要具有防跳作用。

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51.SP2型单元制动缸有效直径( )。

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题目内容

(

判断题

)

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铁道车辆高级工试题

91.( )感应表面淬火后的工件,应当及时进行回火,以减少淬火内应力,防止开裂。

答案：A

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48.( )PW-220K转向架轴端接地装置是为了防止轴承发生电蚀。

点击查看答案

113.客车中双层软卧车用( )基本符号表示。

A. SRW

B. RW

C. RYZ

D. RZ

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68.( )车钩提杆是为了开启车钩而设置的。

点击查看答案

11.( )104型空气制动机采用间接作用方式的分配阀控制形式。

点击查看答案

58.( )摆式复原装置中,摆块因受到车钩的压力随同车钩一起摆动,当客车转入直线上运行时,借重力作用使车钩恢复到原来的中央位置。

点击查看答案

136.( )铁路货车段修时,横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于20%时更换。

点击查看答案

37.AM96型转向架轴箱凸台与转臂弹簧托盘下表面间隙为0.1~( )mm,左、右间隙差不大于1mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

64.车钩钩体的故障主要有( )。

A. 钩体裂纹

B. 钩体变形

C. 钩体磨耗

D. ABC三种

点击查看答案

70.( )车钩在闭锁位置不需要具有防跳作用。

点击查看答案

51.SP2型单元制动缸有效直径( )。

A. 200mm

B. 150mm

C. 254mm

D. 300mm

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