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铁道车辆高级工试题

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铁道车辆高级工试题

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判断题

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96.( )钩提杆座腐蚀或磨耗严重时焊修。

答案：B

铁道车辆高级工试题

16.( )13B型钩尾框需补充新品时,应更换为插托式锻钢钩尾框。

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96.检查车钩钩身时,光线( )。

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1.( )“人民铁路为人民”决定了铁路职工应该以是否符合人民的利益来选择自己的行为。

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129.上作用车钩钩提杆左、右横动量均为( )。

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100.( )焊接件产生的应力,是因为工件局部受热温度分布不均引起的。

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114.( )客车使用车钩基本分为:15、15C号车钩、15号小间隙以及密接式车钩等。

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107.客车为旅客服务类车辆包括餐车和( )。

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142.铁路货车段修时,转向架中心销直径磨耗超过( )mm时焊修后加工或更换。

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124.膜板式单元制动缸后盖紧固力矩为( )N·m,

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130.石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙大于( )时,可在底门包板处焊装钢板条,两面交错对称段焊。

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96.( )钩提杆座腐蚀或磨耗严重时焊修。

答案：B

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16.( )13B型钩尾框需补充新品时,应更换为插托式锻钢钩尾框。

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96.检查车钩钩身时,光线( )。

A. 须与钩身平面成45度角照射

B. 须与钩身平面成90度角照射

C. 须由上方斜向照射到钩耳

D. 应从钩舌水平方向照射

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1.( )“人民铁路为人民”决定了铁路职工应该以是否符合人民的利益来选择自己的行为。

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129.上作用车钩钩提杆左、右横动量均为( )。

A. 30~50mm

B. 20~40mm

C. 30~40mm

D. 45~55mm

点击查看答案

100.( )焊接件产生的应力,是因为工件局部受热温度分布不均引起的。

点击查看答案

114.( )客车使用车钩基本分为:15、15C号车钩、15号小间隙以及密接式车钩等。

点击查看答案

107.客车为旅客服务类车辆包括餐车和( )。

A. 邮政车

B. 发电车

C. 硬座车

D. 公务车

点击查看答案

142.铁路货车段修时,转向架中心销直径磨耗超过( )mm时焊修后加工或更换。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

124.膜板式单元制动缸后盖紧固力矩为( )N·m,

A. 18~25

B. 18~26

C. 18~27

D. 18~28

点击查看答案

130.石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙大于( )时,可在底门包板处焊装钢板条,两面交错对称段焊。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 8mm

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