124.膜板式单元制动缸后盖紧固力矩为( )N·m,
A. 18~25
B. 18~26
C. 18~27
D. 18~28
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27.( )209HS转向架中央悬挂装置由摇枕装置,旁承支重装置,弹性摇枕吊装置,牵引装置,弹簧托梁装置,空气弹簧装置和横向缓冲器,油压减振器等组成。)
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129.上作用车钩钩提杆左、右横动量均为( )。
A. 30~50mm
B. 20~40mm
C. 30~40mm
D. 45~55mm
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86.( )段修时制动缸缸体内壁偏磨、划伤时修理或更换。旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于3mm时更换。
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132.所谓双管制列车,其中一根为制动管,另一根则为。( )
A. 电讯管
B. 总风管
C. 取暖管
D. 输水管
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121.落成测量时转向架同一轴箱两侧圆弹簧高度差不得超过( )。
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
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142.铁路货车段修时,转向架中心销直径磨耗超过( )mm时焊修后加工或更换。
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111.( )客车固定轴距不宜过大或过小,一般取2400mm-2700mm。
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149.我国规定制动距离指的是( )。
A. 常用制动距离
B. 最大减压量时的制动距离
C. 最小减压量时的制动距离
D. 紧急制动时的距离
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38.( )CW-200K转向架中央悬挂装置为无摇动台结构,采用高柔性空气弹簧。
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