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铁道车辆高级工试题

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铁道车辆高级工试题

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判断题

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139.( )铁路货车全数交验的零部件及整车,经检查、检测良好者,工作者在规定位置画“○”。

答案：B

铁道车辆高级工试题

107.( )机件的每一尺寸,一般只标注一次。

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16.( )13B型钩尾框需补充新品时,应更换为插托式锻钢钩尾框。

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138.( )铁路货车检修生产组织方式应不断向保证产品质量、提高生产效率、减轻劳动强度方向发展。

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18.( )16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸,下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时加热后调修。

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52.( )SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。

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88.钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于( )。

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1.《中华人民共和国安全生产法》规定,从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向( )报告;接到报告的人员应当及时予以处理。

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71.处理制动故障时,要先关闭( )后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。

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55.SW-220K型转向架用差压阀的试验压差标准为( )。

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63.车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时( )。

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139.( )铁路货车全数交验的零部件及整车,经检查、检测良好者,工作者在规定位置画“○”。

答案：B

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107.( )机件的每一尺寸,一般只标注一次。

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16.( )13B型钩尾框需补充新品时,应更换为插托式锻钢钩尾框。

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138.( )铁路货车检修生产组织方式应不断向保证产品质量、提高生产效率、减轻劳动强度方向发展。

点击查看答案

18.( )16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸,下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时加热后调修。

点击查看答案

52.( )SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。

点击查看答案

88.钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于( )。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

点击查看答案

1.《中华人民共和国安全生产法》规定,从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向( )报告;接到报告的人员应当及时予以处理。

A. 地方公安机关

B. 地方消防部门

C. 地方安全管理部门

D. 现场安全生产管理人员或者本单位负责人

点击查看答案

71.处理制动故障时,要先关闭( )后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。

A. 风缸排水塞门

B. 折角塞门

C. 缓解阀

D. 截断塞门

点击查看答案

55.SW-220K型转向架用差压阀的试验压差标准为( )。

A. (120±20)kpa

B. (150±20)kpa

C. (170±20)kpa

D. (200±20)kpa

点击查看答案

63.车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时( )。

A. 焊修后加补强板

B. 焊修后退火处理

C. 焊修后回火处理

D. 报废

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