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高水平技能竞赛合

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60.受电弓模式选择自动模式默认升起（　　）主控司机室的受电弓。

A、靠近

B、远离

答案：B

高水平技能竞赛合

客车车轮踏面剥离长度两处时运用限度规定分别不得大于（____）mm。

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动力集中动车组踏面擦伤本属出库、外属出库以及运行途中限度是踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤0.5mm; 外属出库≤1mm; 运行途中≤2.5mm

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59.乌鲁木齐车辆段 TCDS 地面值班人员，发现安全环路报警时，应立即通知局动调及时与随车机械师联控。（　　）

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20.接地杆应挂设在列车（　　）两端，必须按照“先与钢轨可靠连接、再与接触网线连接”的程序进行。

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关门车的操作：关闭截断塞门，排净工作风缸和副风缸的余风。

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动车组安装过渡车钩后，尽可能避免实施（____）。

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（____）_ 是从业人员最基本的义务和不容推卸的责任，从业人员必须具有高度的法律意识。

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37.缓冲器拉杆松动或存在（　　）以上的不复位时，钩缓装置需下车检修或更换缓冲器芯子。

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救援机车司机升弓供电，检查供电状态，确认自动制动机最大有效减压已施加。（）

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车门信息显示四个车门关闭和隔离锁锁闭情况。全列监控不能读取本车信息，只能输入除（____）外车厢号，进行信息查询。

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60.受电弓模式选择自动模式默认升起（　　）主控司机室的受电弓。

A、靠近

B、远离

答案：B

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客车车轮踏面剥离长度两处时运用限度规定分别不得大于（____）mm。

A. 10

B. 20

C. 30

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动力集中动车组踏面擦伤本属出库、外属出库以及运行途中限度是踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤0.5mm; 外属出库≤1mm; 运行途中≤2.5mm

点击查看答案

59.乌鲁木齐车辆段 TCDS 地面值班人员，发现安全环路报警时，应立即通知局动调及时与随车机械师联控。（　　）

点击查看答案

20.接地杆应挂设在列车（　　）两端，必须按照“先与钢轨可靠连接、再与接触网线连接”的程序进行。

A. 首尾

B. 左右

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关门车的操作：关闭截断塞门，排净工作风缸和副风缸的余风。

点击查看答案

动车组安装过渡车钩后，尽可能避免实施（____）。

点击查看答案

（____）_ 是从业人员最基本的义务和不容推卸的责任，从业人员必须具有高度的法律意识。

点击查看答案

37.缓冲器拉杆松动或存在（　　）以上的不复位时，钩缓装置需下车检修或更换缓冲器芯子。

A. 5 mm

B. 6 mm

C. 7mm

D. 8 mm

点击查看答案

救援机车司机升弓供电，检查供电状态，确认自动制动机最大有效减压已施加。（）

点击查看答案

车门信息显示四个车门关闭和隔离锁锁闭情况。全列监控不能读取本车信息，只能输入除（____）外车厢号，进行信息查询。

A. 本车

B. 控制车

C. 餐吧车

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