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高水平技能竞赛合

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高水平技能竞赛合

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19.随车机械师登顶处理（　　）动力车受电弓故障时，由司机负责协助。

A、操纵端

B、非操纵端

答案：B

高水平技能竞赛合

JK11430走行部监测装置（FXD3）接线盒共（____）

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客车禁止（通过驼峰），调车时（____）。

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32.动车组运行途中，当拖车、控制车轴箱绝对温度达到（　　）℃时，安全环路将自动引发常用制动停车。

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83.动力集中动车组Ⅰ路电压、Ⅱ路电压范围 540V-（）V。

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19.随车机械师登顶处理（　　）动力车受电弓故障时，由司机负责协助。

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客列检遇有密集作业或作业完毕列车等待时间较长的情形时，除采取加强生产组织的措施外，允许仅由（____）实施送车。

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26.操纵端大闸置运转位，全列须在（　　）内缓解完毕。

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从非国铁线路进入国铁线路运行的自备客车（含产权单位自行编号的客车）须进行（过轨技术检查），由（____）负责。属管局须指定客车车辆段（简称属管段）与产权单位签订（过轨技术检查）协议。协议包括：（过轨客车车种、车型、车号，协议有效期限），检查技术要求，（运行安全保证责任，过轨检查费用）等事项。

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57.动车组在所内或区间附挂回送时：附挂动车组在车站或区间连挂救援机车后，在具备动车条件后进行试验，正常时按规定开车，不正常时及时查找原因、再次试验，并按规定报告。（　　）

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旅客列车运行途中，因（____）需要摘车时，在有条件的情况下，应积极准备（替换客车，保持原编组结构）。

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高水平技能竞赛合

19.随车机械师登顶处理（　　）动力车受电弓故障时，由司机负责协助。

A、操纵端

B、非操纵端

答案：B

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客车禁止（通过驼峰），调车时（____）。

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32.动车组运行途中，当拖车、控制车轴箱绝对温度达到（　　）℃时，安全环路将自动引发常用制动停车。

A. 100

B. 90

C. 60

D. 45

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83.动力集中动车组Ⅰ路电压、Ⅱ路电压范围 540V-（）V。

A. 620

B. 630

C. 640

D. 660

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19.随车机械师登顶处理（　　）动力车受电弓故障时，由司机负责协助。

A. 操纵端

B. 非操纵端

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客列检遇有密集作业或作业完毕列车等待时间较长的情形时，除采取加强生产组织的措施外，允许仅由（____）实施送车。

点击查看答案

26.操纵端大闸置运转位，全列须在（　　）内缓解完毕。

A. 2min

B. 1min

C. 3min

D. 5min

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旅客列车运行途中，因（____）需要摘车时，在有条件的情况下，应积极准备（替换客车，保持原编组结构）。

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